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TU Dresden

Automatisiertes Fahren

Sicherheitsrisiken bei der Übernahme

Eine Studie der TU Dresden und Dekra zum automatisierten Fahren hat die Reaktionen auf mögliche Störungen der zukünftigen Mensch-Maschine-Schnittstelle analysiert. Ergebnis: Menschen sind im Fall von technischen Störungen nur teilweise in der Lage…

Highly automated driving

People fail to suddenly take control

In highly automated driving, the driver is allowed to perform secondary activities under…

Hochautomatisiertes Fahren

Menschen scheitern an plötzlicher Übernahme des Steuers

Beim hochautomatisierten Fahren ist es dem Fahrer unter bestimmten Umständen erlaubt,…

EU-Projekt: TEMPO

Tape-out eines stromsparenden KI-Chips

Die Entwicklung des KI-Chips erfolgt im Rahmen von TEMPO (Technology and hardware for…

Mercedes-Benz eCitaro

Ein zweites Leben für die Bus-Batterie

Daimler Buses ist Partner des Modellprojekts GUW+: In einem neuen Gleichrichter-Unterwerk…

Bald Wirklichkeit?

Handys über Körperwärme aufladen

Forscher der TU Dresden haben leistungsstarke, organische, thermoelektrische Elemente…

Bioprinting

Biopflas­ter aus dem 3D-Dru­cker

3D-Bioprinting soll helfen, die Wundversorgung zu verbessern

Startschuss für OpenGPT-X

Großes KI-Sprachmodell aus Deutschland für Europa

Souveränität wird derzeit in Europa großgeschrieben. Jetzt geht es um Souveränität bei…

Kinder für Physik begeistern

Serious Game erklärt Quantenphysik

Die preisgekrönte Spiele-App 'Katze Q' ist ein Mobile Game, das Kinder und Jugendliche…

Biomaterialien

Dauerhafte und komplette Rehabilitation

Forschende entwickeln biomimetisches Trommelfellimplantat