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Antriebswende

Schaeffler baut 1300 Stellen ab

Der Industriekonzern Schaeffler muss Personal abbauen – nicht weil es dem fränkischen Unternehmen schlecht ginge, sondern weil der Weg der Autoindustrie viel schneller weg vom Verbrenner führt als angenommen.

Reparaturlösungen für heute und morgen

Schaeffler zeigt Reparatur-Kit für E-Achsen

Auf der Automechanika zeigt Schaeffler zukunftsorientierte Reparaturlösungen für…

Stärkung des Industriegeschäfts

Schaeffler erwirbt Ewellix-Gruppe

Für 582 Millionen Euro will der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler den…

Bipolarplatten für Brennstoffzellen

Schaeffler und Symbio gründen Joint Venture Innoplate

Schaeffler und Symbio, ein auf Wasserstofftechnologie spezialisiertes…

Wegen Neuausrichtung des Portfolios

Schaeffler benennt Geschäftsfeld Industrie 4.0 um

Aus Schaefflers Geschäftsbereich Industrie 4.0 wird Schaeffler Lifetime Solutions. Die…

Nachhaltige Lieferkette für E-Motoren

Schaeffler bezieht Seltene Erden aus Norwegen

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat mit dem norwegischen Unternehmen…

Für schnelles Bewegen und Beschleunigen

Lösungspaket für dynamische Cobot-Arme

Von heutigen Cobots wird nicht mehr nur Präzision und Sensitivität gefordert; ihre Arme…

Neuer Unternehmensbereich Lager

Schaeffler bietet innovative Lagertechnik für E-Fahrzeuge

Der Automobilzulieferer Schaeffler sieht Lagertechnologien als wichtigen Schlüssel für…

Partnership with Hydrogenious LOHC

Schaeffler develops safe and cost-effective fuel cell

The joint goal of Schaeffler and Hydrogenious LOHC Technologies is to develop a hydrogen…

Partnerschaft mit Hydrogenious LOHC

Schaeffler entwickelt sichere und kostengünstige Brennstoffzelle

Das gemeinsame Ziel von Schaeffler und Hydrogenious LOHC Technologies ist die Entwicklung…