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Standardisierte CANopen-Schnittstelle

E-Bikes und Pedelecs herstellerunabhängig laden

Die IEC hat die zwei technischen Spezifikationen IEC 61851-3-4 und IEC 61851-3-5 herausgegeben, die eine CANopen-Schnittstelle zwischen Batterien und Ladegeräten für leichte Elektrofahrzeuge (LEV) wie zum Beispiel Pedelecs standardisieren.

Schneller laden

Mer Germany eröffnet 400-kW-Hypercharger in Straubing

Noch schneller laden heißt es ab sofort bei Mer Germany: Der Elektromobilitätsanbieter…

Designorientierte Ladeinfrastruktur

Auffällig und schlank – Ladesäulen für den Fuhrpark

Ein Großteil der bestehenden Ladestationen fügt sich rein optisch nur wenig harmonisch in…

Open Data

Sind Mobilitätsdaten gesellschaftliches Gemeingut?

Im Zusammenhang mit der Nutzung von Daten, auch jenen aus dem Mobilitätsbereich, fällt…

IAA Mobility

Natalie Portman ist Keynote-Sprecherin

Ein Hollywood-Star kommt zur Automesse nach München: Die Oscar-Preisträgerin Natalie…

Neuralink

Frisches Geld für Elon Musks Gehirn-Implantate

Elon Musk will das menschliche Gehirn über neurologische Implantate mit Computern…

Keine Kraftstoffsteuer bei Elektroautos

Wie kann der Staat die fehlenden Steuereinnahmen decken?

Steuern auf Benzin und Diesel sind eine wichtige Einnahmequelle für den Staat. Woher soll…

Perception-Radar-Systeme

Arbe Robotics erhält Multi-Millionen-Auftrag aus China

Der chinesische Tier-1-Lieferant von Automobilkomponenten Weifu hat eine Vorbestellung für…

Envision Digital und Sita kooperieren

So werden Flughäfen effizienter und nachhaltiger

Envision Digital und Sita wollen gemeinsam die Effizienz und Nachhaltigkeit von Flughäfen…

Vom ADAS zum autonomen Fahren

Intelligentere Sensoren für mehr Sicherheit

Vollständig autonomes und gleichzeitig sicheres Fahren ist noch Zukunftsmusik. Doch…