Automotive

Formel 1 als Reallabor

Partikel auffangen, bevor sie in die Umwelt gelangen

Beim Dutch Grand Prix haben die TU Berlin und der Motosport-Weltverband FIA zwei Filtersystem-Prototypen getestet, die Reifenabrieb und andere Schadstoffe aus Regenwasser auffangen sollen.

Strommessung im Traktionsinverter

Mehr Messgenauigkeit für 800-V-Antriebe

Texas Instruments bringt ein neues Stromsensor-Konzept auf den Markt, das laut eigenen...

MicroVision stärkt Verteidigungsgeschäft

Die Strategie geht auf: Mit LiDAR vom Auto in die Luft

Weil der Automotive-Markt nur langsam Fahrt aufnimmt, erschließt MicroVision neue...

Risiken und Irrtümer beim Smart Charging

Wenn Ladeinfrastruktur zur Angriffsfläche wird

Mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur entsteht eines der am stärksten vernetzten Systeme...

Vertiefte Zusammenarbeit

Schaeffler und CATL entwickeln Automotive-BMS und IPB-Lösungen

Schaeffler und CATL haben eine Absichtserklärung im Bereich Elektromobilität...

Nutzt Intel-Desktop-CPUs

Lüfterlos, und dennoch für den Dauerbetrieb im Fahrzeug geeignet

Der Fahrzeugcomputer Nuvo-9200VTC macht Kompromisse aus Leistung und...

Auch andere Faktoren sind entscheidend

Fahrsicherheit doch (k)eine Frage des Alters?

Wie entscheidend ist das Lebensalter tatsächlich für die Sicherheit im Straßenverkehr?...

Skalierbarkeit wird zum Schlüsselfaktor

Was bedeutet das SDV für Zulieferer und OEMs?

Software Defined Vehicles verschieben die Anforderungen in der Automobilindustrie....

Kooperation bei KI-basierter Mobilität

TCS übernimmt Porsche-Tochter MHP

TCS und Porsche haben eine strategische Vereinbarung zur Beschleunigung KI-gestützter...

Autoindustrie

42.300 Jobs weniger als vor einem Jahr

In der deutschen Autoindustrie schwinden die Arbeitsplätze derzeit schneller als in...