Automotive

Karlsruher Institut für Technologie

Ein Fahrzeug, viele Aufgaben

Ein fahrerloses Fahrzeugkonzept, das sich schnell und automatisch an unterschiedliche Aufgaben anpasst, haben Forschende mehrerer Wissenschaftseinrichtungen in Baden-Württemberg im Projekt U-Shift II weiterentwickelt.

Smarter Automobilelektronik-Schutz

eFuses nehmen Kurzschlüssen die Brisanz

Mit eFuses lassen sich intelligente Schutzvorkehrungen gegen gängige...

Mahle auf der Power2Drive

Ladelösungen für ein flexibleres Laden von E-Fahrzeugen

Die auf intelligentes und skalierbares Laden spezialisierte Mahle-Konzerntochter Mahle...

Effizienter testen und entwickeln

Nahtlose Verbindung zwischen SIL- und HIL-Testumgebungen

dSpace stellt mit der neuen SIL-HIL-Co-Simulation eine Lösung vor, die eine nahtlose...

Ausbau des Robotaxi-Geschäfts

Mobileye plant eigenen autonomen Fahrdienst

Künftig will Mobileye nicht nur Technologien für autonomes Fahren bereitstellen,...

Delta komplettiert DC-Ladeportfolio

100-kW-Schnellladegerät erhält Eichrecht-Zertifizierung

Das kompakte 100-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät von Delta, der SLIM 100, ist ab sofort...

Mit optionalem Safety Package

Erweitertes TÜV-Zertifikat für Code-Coverage-Analyser

Verifysoft Technology gibt bekannt, dass der Code-Coverage-Analyser Testwell CTC++ auch...

Schwächelnder chinesischer Automarkt

VW sieht sich bei E-Autos gut aufgestellt

Für Deutschlands Autobauer gehört China zu den wichtigsten Absatzmärkten. Jüngste...

Nur wenige E-Auto-Fahrer sehen Mehrwert

Der Markt ist noch nicht bereit für bidirektionales Laden

Bidirektionales Laden gilt als Schlüssel zur Energiewende. Netzbetreiber, Hersteller...

Zweistellige Rückgänge

Chinas Automarkt verliert an Dynamik

Chinas Automarkt schwächelt deutlich: Sinkende Kaufkraft, auslaufende Förderungen und...