Whitepaper für autonomes Fahren SaFAD bietet Rahmen für Entwicklung, Test und Validierung

Rahmenbedingungen zur Sicherheit von automatisierten Fahrzeugen SAE Level 3 und 4 veröffentlicht.
Rahmenbedingungen zur Sicherheit von automatisierten Fahrzeugen SAE Level 3 und 4 veröffentlicht.

Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Here, Infineon, Intel und Volkswagen haben das Dokument Safety First for Automated Driving (SaFAD) veröffentlicht. Damit gibt es nun einen Rahmen für Entwicklung, Test und Validierung von sicheren, automatisierten Fahrzeugen.

Das Ziel des SaFAD-Dokuments ist es zu betonen, wie wichtig »Safety by Design« zusammen mit Verifizierung und Validierung ist, wenn es darum geht als Industrie einen Standard für das automatisierte Fahren zu schaffen. Damit bietet das Whitepaper Entwicklern und Betreibern automatisierter Fahrzeuge ein System klarer Nachvollziehbarkeit, von der grundsätzlichen Anforderung »sicherer als der durchschnittliche Fahrer« bis zu den im Fahrzeug und Backend verwendeten Komponenten wie Kameras oder Lenksysteme.

Das SaFAD stellt außerdem erstmals eine Zusammenfassung der Safety-by-Design- Verifizierungs- und Validierungs-Methoden von Level 3 und Level 4 nach SAE J3016 automatisierten Fahrzeugen dar.

Die Grundlage des Dokuments stellen 12 Grundprinzipien dar, die weiter verfeinert die Eigenschaften (Capabilities) automatisierter Fahrzeuge definieren. Die Komponenten im Fahrzeug und Backend (Elements) die diese Capabilitites ermöglichen, werden durch eine generische Architektur vernetzt.

Nach der Veröffentlichung von  Safety First for Automated Driving werden Autoren und Experten der beteiligten Partner, das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit bei Industrie – und Tech-Konferenzen weltweit während der nächsten Monate vorstellen.