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Deutscher E-Auto-Markt

Der Verlierer des Jahres heißt Tesla

In ihrem Heimatmarkt dominierten die deutschen Automobilkonzerne im vergangenen Jahr deutlich. Besonders Volkswagen konnte zulegen. Die Konkurrenz hingegen stürzte zum Teil ab.

E-Mobilität in Norwegen

95,9 % der Neuwagen in Norwegen sind Elektroautos

In Norwegen sind fast alle neu zugelassenen Pkw Elektroautos - ein Rekordwert. Und auch im…

Akkus für den ID. Polo

VW startet Batterieproduktion in Salzgitter

In Salzgitter ist im ersten Werk der Volkswagen-Batterietochter PowerCo die Produktion…

Volkswagen

Gläserne Manufaktur Dresden stellt die Produktion ein

Volkswagen richtet die Gläserne Manufaktur Dresden (GMD) neu aus. Gemeinsam mit dem…

Level 3 und Level 4

Deutsche OEMs bei autonomem Fahren noch führend

Deutsche Hersteller sind bei Innovationen für das autonome Fahren gut aufgestellt, müssen…

Beschäftigung in der Industrie

Deutsche Autobranche verzeichnet tiefsten Jobstand seit 2011

Die Zahl der Beschäftigten in der Autoindustrie sinkt drastisch – auch andere Branchen…

Lieferengpässe bei Halbleitern

VW sichert Chipversorgung – doch Risiken bleiben

Trotz US-Zöllen, Porsche-Abschreibung und Nexperia-Krise hält VW die Produktion stabil –…

Aktuelle Entwicklungen im Überblick

Wie geht es mit Nexperia weiter?

Kehren alle Beteiligten noch auf den Pfad der Vernunft zurück? Gibt es noch eine…

工业原材料短缺

Ifo：芯片短缺日益影响德国制造业

尤其是电子产品制造商报告了供应短缺。 Ifo研究所警告称，芯片短缺可能对经济增长造成影响。大众汽车表示，与Nexperia相关的问题可能导致生产中断。

Rückenwind für die Elektromobilität

Allzeittief beim Preisabstand zwischen Verbrenner und E-Auto

Noch nie war der Preisabstand zwischen Verbrenner und E-Auto in Deutschland so gering.…