| Akkumulatorentyp | Lithium-Eisen-Phosphat |
| Akkumulatorenkapazität | 311 kWh |
| Akkumulatorentausch | voraussichtlich alle 12 Jahre |
| Reichweite | 250 - 300 km |
| Motorisierung | Elektromotor mit 150 kW |
| Ladetechnik | Ladestation mit 75 kW |
| Dauer der Ladung | max. 4 h |
| Fahrgastkapazität | 28 Sitzplätze, 39 Stehplätze |
| Länge | 12 m |
Unterwegs wandelt der Motor – wie auch vom Hybridbus bekannt – Bremsenergie in elektrische Energie um, die in den Akkumulatoren gespeichert wird und für den Betrieb des Busses zur Verfügung steht.