Akkumulatorentyp | Lithium-Eisen-Phosphat |
Akkumulatorenkapazität | 311 kWh |
Akkumulatorentausch | voraussichtlich alle 12 Jahre |
Reichweite | 250 - 300 km |
Motorisierung | Elektromotor mit 150 kW |
Ladetechnik | Ladestation mit 75 kW |
Dauer der Ladung | max. 4 h |
Fahrgastkapazität | 28 Sitzplätze, 39 Stehplätze |
Länge | 12 m |
Unterwegs wandelt der Motor – wie auch vom Hybridbus bekannt – Bremsenergie in elektrische Energie um, die in den Akkumulatoren gespeichert wird und für den Betrieb des Busses zur Verfügung steht.