Assistenzsysteme

Projekt DK4.0 untersucht Mischverkehr

Automatisiert trifft auf nicht automatisiert

Wenn automatisierte und nicht automatisierte Fahrzeuge aufeinandertreffen, entstehen neue Situationen für alle Verkehrsteilnehmer. Das DLR hat mit AVL, Nordsys, Oecon Products & Services, Offis, Schlothauer & Wauer, TU Braunschweig und Volkswagen im…

Forschungsprojekt SET CPS

Autonome E-Fahrzeuge schneller und effizienter entwickeln

»Simultanes Entwickeln und Testen von Cyber Physical Systems (CPS) am Anwendungsbeispiel…

Verbesserungen bei Sicherheit

Hyundai enthüllt Fahrzeugplattform für neue Modelle ab 2020

Hyundai Motor bringt eine völlig neue Fahrzeugplattform für künftige Modelle in Europa ab…

Sensorbox für Lufttaxis von Bosch

Lufttaxis präzise steuern

Die Unternehmensberatung Boston Consulting prognostiziert für 2030 weltweit eine Milliarde…

Blickfeld und Koito

Vollständige Integration von Lidar-Sensoren in Scheinwerfer

Blickfeld, Hersteller von Solid-State-Lidar-Technologie, und Koito Manufacturing, Anbieter…

Radarzielsimulationen für autonome Autos

Objekte aus dem Hut zaubern

Das Fraunhofer FHR entwickelt im Rahmen des Projekts »Automobile Testumgebung für Radar…

Intelligente Oberflächenmaterialien

Individuelle Lichteffekte für mehr Verkehrssicherheit

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung seiner intelligenten Oberflächenmaterialien…

»PayByPhone« von VW Financial Services

Smart Parking mit digitaler Parkabwicklung

Volkswagen Financial Services bündelt die digitale Parkabwicklung unter der Marke…

Parkassistenten im ADAC Test

Fußgängererkennung beim Rückwärtsfahren gemäß Euro NCAP

Ab dem Jahr 2020 wird die Bremsung beim Erkennen von Fußgängern beim Rückwärtsfahren im…

LeddarTech

Lidar versus Kamera

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren erfordern den…