Produkt

Projekt »SchnelleZelle«

PEM optimiert Schnellladefähigkeit von Batterien

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen arbeitet im Rahmen des neuen Projekts »SchnelleZelle« daran, die Schnellladefähigkeit prismatischer Lithium-Ionen-Batterien zu optimieren.

Stromfluss ohne Kabel

Flexibles Laden von autonomen Shuttles und Nutzfahrzeugen

Im Forschungsprojekt DynaviL wird an einer kontaktlosen dynamischen Aufladung von…

Intelligent laden

Cloudbasierte Energiemanagementsysteme für die Ladeinfrastruktur

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos stehen Betreiber von Ladeinfrastruktur…

Leistungsmodule für E-Fahrzeuge

Stromversorgungsarchitekturen für mehr Redundanz und Sicherheit

Immer mehr Autofahrer wollen auf E-Fahrzeuge umsteigen – doch viele haben noch immer…

Zuspruch für offene Bezahlsysteme

EU-Vergleichsstudie zum Bezahlen an Ladesäulen

Die AFIR-Richtlinie der Europäischen Union hat den Markt für offene Bezahlsysteme an…

Ohne Verbrennungsprozess

Neue Recycling-Methode für Alt-Batterien

Toyota Chemical Engineering hat eine neue Recycling-Technologie für Hochvoltbatterien…

Immersive Batteriekühlung im Vorteil

Batterie-Wärmemanagement bei Elektrofahrzeugen

Die immersive Batteriekühlung ist ein Schlüssel für schnelles Laden, hohe Sicherheit sowie…

vCharM von Vector

Einfache und schnelle Integration von Ladesäulen

Betreibende von Ladeparks können mit der Lade- und Lastmanagementsoftware vCharM von…

Ratgeber: Umstieg aufs Elektroauto

Stiftung Warentest stuft E-Autos als »sehr empfehlenswert« ein

Die Stiftung Warentest hat einen leicht verständlichen Leitfaden über Elektroautos…

Vonovia und HeyCharge arbeiten zusammen

Bezahlbare Ladeinfrastruktur in Wohnimmobilien

Die Wohnungsgesellschaft Vonovia und der Ladestation-Dienstleister HeyCharge haben ihre…