Produkt

Automatisierter Ladevorgang von easelink

Hohe Ladeeffizienz ohne Kabel und Ladesäule

Keine Kabel, keine Ladesäule, keine uneinheitlichen Stecker: easelink entwickelte eine Ladetechnik, bei der Elektrofahrzeuge über am Boden befestigte Pads automatisiert geladen werden – in der Tiefgarage oder im Drive-In.

Wireless Power

Blickrichtung Kalifornien

Der schwedische Hersteller von Wireless-Power-Testsystemen nok9 eröffnet in Kalifornien…

Porsche bringt Blockchain ins Fahrzeug

Sichere Transaktionen durch dezentrales Protokoll

Porsche testet gemeinsam mit dem Berliner Start-up XAIN Blockchain-Anwendungen direkt im…

Daimler-Großaktionär Geely

Langfristiger Plan – auch Ausbau mit BAIC

Der chinesische Milliardär Li Shufu ist Eigentümer von knapp einem Zehntel der…

BMW Werke Dingolfing und Landshut

Starker Zuwachs bei E-Mobilitätsumfängen erwartet

Bereits 2017 verzeichneten die BMW-Werke Dingolfing und Landshut rasante Zuwächse in der…

BMW in Landshut und Dingolfing

Wachsen mit Elektromobilität

Nie zuvor hat BMW so viele Elektromotoren und Komponenten für Elektroantriebe gefertigt…

Joint-Venture in der E-Mobilität

Produktion von MINI Elektrofahrzeugen in China

BMW steht in fortgeschrittenen Gesprächen zu einem Joint-Venture in China. Zentraler…

Saft, Siemens, Solvay und Manz

Europäische Akku-Allianz zur »Batterie der Zukunft«

Gemeinsam mit europäischen Partnern möchte der Batteriehersteller Saft neue…

Schwerpunkt zu Arbeitswelten der Zukunft

Deutsches Museum startet 2020 als Zukunftsmuseum in Nürnberg

Nürnberg bekommt eine Außenstelle des Deutschen Museums. Zukunft soll das zentrale Thema…

E-Lkw für den schweren Verteilerverkehr

eActros ab 2018 in Kundenerprobungen

Daimler bringt 2018 eine Flotte von zehn schweren Elektro-Lkw für die Erprobung im…