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Emissionsfreier Güterverkehr

Neuer Brennstoffzellen-Lkw von Toyota und Kenworth

Toyota und Kenworth haben gemeinsam die nächste Fahrzeuggeneration eines Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugs entwickelt. Der Lkw bietet eine Reichweite von mehr als 480 km und wird ab Ende 2019 im Güterumschlag an kalifornischen Häfen erprobt.

Alternative Kraftstoffe

Moderat mehr Erdgas-Fahrzeuge

96.531 Erdgas-Fahrzeuge waren am 1. Januar 2019 in Deutschland zugelassen, davon 84…

Ausstoß von Kohlendioxid reduzieren

FCA und ENI testen neuen Kraftstoff A20

2017 haben Fiat und ENI ein Abkommen geschlossen, um gemeinsam an einem neuen Kraftstoff…

Joint-Venture im Bereich Wasserstoff

Kooperation von Faurecia und Michelin

Faurecia und Michelin wollen gemeinsam Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für leichte…

Ökonomen schlagen Gesetzesänderungen vor

Power-to-Gas wettbewerbsfähig machen

Am Markt ist Strom aus Power-to-Gas-Anlagen derzeit nicht wettbewerbsfähig, was sich durch…

Erneuerbaren Strom umwandeln

Energieversorgung mit geschlossenem CO2-Kreislauf skaliert

Das Wasserstoff- und Methan mit erneuerbarem Strom herstellende Heizwärme- und…

EBUS-Award 2019

Elektroantrieb von ZF ausgezeichnet

Auf der Elekbu in Berlin wird jedes Jahr vom Forum für Verkehr und Logistik e.V. ein…

Klimaneutrales Fliegen

Kerosin aus erneuerbarem Strom und Kohlendioxid

Der Luftverkehr nimmt stetig zu – mit negativen Folgen für das Weltklima. Damit das…

Roadmap »FCEV Vision 2030«

Hyundai setzt auf Brennstoffzelle

Hyundai hat die »FCEV Vision 2030« vorgestellt: Der Plan sieht vor, bis 2030 jährlich…

Erhebliche CO2-Reduzierung möglich

Bosch-Geschäftsführer mit regenerativem Diesel unterwegs

In Fahrzeugen der Geschäftsführung nutzt Bosch seit Anfang November einen zu 100 Prozent…