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Alternative Antriebe

Experten-Statement

Grüner Wasserstoff ist noch für viele Jahre knapp

Er gilt als ein wichtiger Teil der Energiewende: grüner Wasserstoff. Allerdings gibt es in Deutschland noch nicht genug, um ihn großflächig in allen Branchen einzusetzen. Eine Lösung könnte die blaue Variante sein – das haben Fachleute aus sechs…

Reallabor der Energiewende

Stahlproduktion soll durch Wasserstoff nachhaltiger werden

Mit H2Stahl geht am größten europäischen Stahlstandort in Duisburg ein Reallabor der…

Synfuels & Wasserstoffmotoren

Toyota treibt Klimaneutralität voran

Der japanische Automobilkonzern feilt gemeinsam mit Partnern an der Herstellung, dem…

Kraftstoffstudie

Der Pkw-Bestand ist entscheidend für Erreichen der Klimaziele

Eine neue Studie der Forschungsvereinigung FVV zeigt: Wie schnell der Verkehr in Europa…

Daimler Truck AG und TotalEnergies

Wasserstoff-Infrastruktur für schwere LKW

Daimler Truck und TotalEnergies wollen bei der Entwicklung einer europäischen…

Lieferkette klimaneutral gestalten

Schaeffler setzt auf grünen Stahl aus Schweden

Der Automobilzulieferer Schaeffler hat mit H2 Green Steel eine Abnahmevereinbarung über…

Dekarbonisierung

Flugzeugtreibstoff aus Sonnenlicht und Luft

Wissenschaftler der ETH Zürich haben eine Anlage gebaut, mit der sich aus Sonnenlicht und…

Wasserstoff-Forschung

Von Gülle zu hochreinem Wasserstoff

Wasserstoff aus echtem Biogas herstellen - das ist der TU Graz gemeinsam mit dem Start-Up…

Innovationsprojekt von Avacon und DVGW

Erstmals 20 Prozent Wasserstoff im deutschen Gasnetz

Im Dezember startet die E.ON-Tochter Avacon mit der stufenweisen Beimischung von…

Prüfanwendungen für Light und Heavy Duty

Horiba ermöglicht Wasserstoff-Verbrauchsmessung

Horiba ergänzt sein Portfolio zur Kraftstoffverbrauchsmessung um die HyFQ-2000-Serie, die…