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Audi AG

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Das Rennen ist offen

Batterien, Brennstoffzellen oder doch E-Fuels?

Gehört den Batterie-Autos die Zukunft, oder können sich Brennstoffzellen und synthetische Kraftstoffe Marktanteile sichern?

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© dpa | Bildfunk

Wirtschaft

Europa muss bei US-Autozoll-Drohung hart bleiben

Es wäre ein erhebliches Problem für die exportstarke deutsche Autobranche, sollte die…

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© Huawei

Intelligent vernetzte Fahrzeuge

Audi und Huawei mit strategischer Kooperation

Huawei und Audi haben ihre Absicht, künftig strategisch eng zusammenzuarbeiten, erklärt.…

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© Audi

Audi e-tron-Prototyp

Die ersten Einblicke in den Innenraum

Audi präsentiert erste Ansichten des e-tron-Innenraums. Im Elektrofahrzeug erwarten die…

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© Elektronik

KW 27

In 99 Sekunden durch die Woche

Die Kalenderwoche 27 bringt viele spannende Themen aus dem Bereich Künstliche Intelligenz,…

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© AL-Press.com

Cellular-V2X-Kommunikation

Live-Demonstration des ConVeX-Konsortiums in Ingolstadt

Das ConVeX-Konsortium arbeitet an vernetzten Fahrzeugfunktionen für mehr…

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© Volkswagen

Komponentenentwicklung bei Volkswagen

Mehr Effizienz durch eigenständige Geschäftseinheit

Die Komponentenentwicklung und -fertigung von Volkswagen wird ab Januar 2019 eine…

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© dpa | Bildfunk

VW-Chef zur Festnahme von Rupert Stadler

»Riesenschock« und Zukunft offen

Er habe Rupert Stadler als Problemlöser und Aufklärer erlebt, sagt VW-Chef Diess in einem…

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© Fraunhofer FEP

EU-Projekt Pi-Scale

OLED-Beleuchtung ab 2019 aus Europa

Ein europäisches Konsortium um das Fraunhofer FEP und Audi bereitet den Weg zu einer…

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© dpa | Bildfunk

Die Spannung steigt

Deutschlands erste Turbo-Ladestation am Netz

Elektroauto vollladen in der Kaffeepause? Das geht jetzt an einer neuen Schnellladestation…

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