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Software-Update bringt zu wenig

ADAC fordert Hardware-Nachrüstung

Der ADAC Württemberg e.V. hat mit Unterstützung des baden-württembergischen Verkehrsministeriums nachgewiesen, dass Hardware-Nachrüstungen an Euro-5-Dieselfahrzeugen nicht nur möglich, sondern auch hochwirksam sind.

Freie Flächen als Stellplätze aktivieren

ADAC und Bosch beenden Lkw-Parkplatznot

Eine Allianz gegen den Lkw-Stellplatzmangel sind der ADAC TruckService und Bosch Service…

Verkehrssicherheit per App

Freie Fahrt für Rettungskräfte – durch eine Rettungsgasse

Oftmals sind Sekunden entscheidend – daher ist die Wichtigkeit einer Rettungsgasse…

ADAS-Analyse des ADAC

Keine Besserung bei Kreuzungsunfällen

Bei den häufigen Unfällen an Straßeneinmündungen und Kreuzungen ist in Hinsicht auf die…

Schnellere Einführung von ADAS gefordert

Zahl der getöteten Fußgänger um 50 Prozent reduzierbar

Unfallforscher sehen große Chancen, die Zahl der bundesweit im Straßenverkehr getöteten…

Sicherheitslücken bei Keyless-Systemen

ADAC sieht keine Fortschritte in puncto Security

Seitdem der ADAC die Sicherheitslücken bei Keyless-Systemen im März 2016 bekannt gemacht…

Fahrerassistenzsysteme im ADAC-Test

Schärfere Gesetze für Lkw-Notbremsassistenten

Auffahrunfälle von Lastkraftwagen gehören zu den schwerwiegendsten Unfällen im…

Wie sicher ist Ihr Elektrofahrrad?

ADAC und Stiftung Warentest prüfen Pedelecs

Nach den verheerenden Testergebnissen von 2013 haben der ADAC und die Stiftung Warentest…

ADAC-Untersuchung

Was geschieht mit den Fahrzeugdaten?

Der ADAC hat anhand von vier Fahrzeugmodellen untersucht, welche Daten die…

ADAC-Pilotprojekt

Pannenhilfe in der Innenstadt per Elektrofahrrad

Der ADAC startet Ende April 2016 ein Pilotprojekt für seine Pannenhilfe: In Berlin und…