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Autos könnten sicherer sein

ADAC untersucht schrägen Aufprall

Kollisionen mit schrägem Aufprall und geringer Überdeckung der Fahrzeuge werden derzeit nicht von Labor-Crashtests abgedeckt, wie eine Untersuchung des ADAC ergab . Dabei ist vor allem auf Landstraßen diese Unfallart äußerst häufig zu sehen.

Datenschutz versus Aufklärung

Streit um Dashcam als Beweis

Minikameras im Auto zeichnen alles auf - das birgt Chancen, aber auch Risiken. Unklar war…

Rowdys, Raser, Randale

Aggression im Straßenverkehr alarmiert

Mit den ersten warmen Frühlingstagen kommen die Radfahrer. Und mit den Radfahrern wird es…

Software-Update bringt zu wenig

ADAC fordert Hardware-Nachrüstung

Der ADAC Württemberg e.V. hat mit Unterstützung des baden-württembergischen…

Freie Flächen als Stellplätze aktivieren

ADAC und Bosch beenden Lkw-Parkplatznot

Eine Allianz gegen den Lkw-Stellplatzmangel sind der ADAC TruckService und Bosch Service…

Verkehrssicherheit per App

Freie Fahrt für Rettungskräfte – durch eine Rettungsgasse

Oftmals sind Sekunden entscheidend – daher ist die Wichtigkeit einer Rettungsgasse…

ADAS-Analyse des ADAC

Keine Besserung bei Kreuzungsunfällen

Bei den häufigen Unfällen an Straßeneinmündungen und Kreuzungen ist in Hinsicht auf die…

Schnellere Einführung von ADAS gefordert

Zahl der getöteten Fußgänger um 50 Prozent reduzierbar

Unfallforscher sehen große Chancen, die Zahl der bundesweit im Straßenverkehr getöteten…

Sicherheitslücken bei Keyless-Systemen

ADAC sieht keine Fortschritte in puncto Security

Seitdem der ADAC die Sicherheitslücken bei Keyless-Systemen im März 2016 bekannt gemacht…

Fahrerassistenzsysteme im ADAC-Test

Schärfere Gesetze für Lkw-Notbremsassistenten

Auffahrunfälle von Lastkraftwagen gehören zu den schwerwiegendsten Unfällen im…