Elektronik automotive

Automotive-DC-DC-Wandler

Tiefsetzsteller mit zweitem isoliertem Ausgang

Im Auto arbeiten die Leistungshalbleiter gewöhnlich an der Hochspannungsbatterie mit 400 V oder mehr, während sich die IGBT- oder MOSFET-Treiber aus der 12-V-Batterie speisen. Um sich einen zusätzlichen isolierten DC-DC-Wandler zu sparen, hat…

Fertigung von Brennstoffzellenstacks

13 Minuten bis zum fertigen Stack

Im Projekt »H2FastCell« entwickeln Forscher vom Fraunhofer IPA und vom Campus Schwarzwald…

Kameras im Fahrzeuginnenraum

Aktivitäten des Fahrers genau überwachen

Beim autonomen Fahren sind Innenraumkameras wichtig und vom Gesetzgeber vorgeschrieben.…

Bürgerdialoge & Fachbeiträge auf der IAA

Acatech stellt den Mobilitätsmonitor 2021 vor

Antworten auf die Frage, wie sich Stadt- und Landbewohner die Mobilität in zehn Jahren…

Messe

IAA Mobility kurz vor der Eröffnung

Nicht nur Besucher und Aussteller sind auf dem Weg zur IAA – auch Protestierer und…

SVolt und Great Wall Motors

Kobaltfreie Traktionsbatterie im Serieneinsatz

Auf der Chengdu Motor Show hat Great Wall Motors sein Modell Ora Cherry Cat vorgestellt,…

Daimler

IC-Knappheit dauert bis 2023

Daimler-Vorstandschef Ola Källenius erwartet etwas Entspannung, aber noch kein Ende der…

Smarter Lade- und Abrechnungsprozess

Parken, einstöpseln, laden, fertig

Elexon hat mit SAP zusammen eine E-Mobilitätsplattform entwickelt, die die Lücke zwischen…

eTravel.Companion von Continental

Virtueller Beifahrer sorgt für mehr Komfort beim Fahren

Der virtuelle Reise-Assistent, den Continental entwickelt hat, ist ein intelligentes…

Kemet

Superkondensatoren für Automotive-Anwendungen

Superkondensatoren sind im Fehlerfall viel gutmütiger als Lithium-Ionen-Batterien. Damit…