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B-Klasse Electric Drive

Null Emissionen, null Kompromisse

21. Mai 2014, 11:59 Uhr | Iris Stroh

Die B-Klasse eben, nur elektrisch.

Unter diesem Motto hat Mercedes-Benz seine B-Klasse Electric Drive in den USA vorgestellt. Kein schlechter Slogan, denn vom Antrieb einmal abgesehen, ist die B-Klasse Electric Drive von der ursprünglichen B-Klasse nicht zu unterscheiden.

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Mercedes-Benz hat sein E-Fahrzeug mit einem 132 kW starken Elektromotor (Asynchronmaschine) ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 340 Nm bereitstellt. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 28 kWh ermöglichen eine Reichweite je nach Fahrzyklus von 85 Meilen (EPA: (Environmental Protection Agency) bis 200 km (NEFZ: Neuer Europäischer Fahrzyklus). Innerhalb von 7,9 s lässt sich das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Den ECE-Verbrauch beziffert das Unternehmen mit 16,6 kWh/100 km beziehungsweise 17,5 kWh/60 Meilen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, danach wird der Reichweite zuliebe elektrisch abgeregelt.

Die B-Klasse Electric Drive ist außerdem mit mehreren Möglichkeiten zur Reichweitenoptimierung ausgestattet. So stehen dem Fahrer mit Eco und Sport zwei Fahrmodi zur Verfügung. Im Eco-Modus wird die Leistung auf 98 kW gedrosselt, wobei durch einen kurzen Tritt auf das Pedal die zusätzlichen 34 kW sofort bereitstehen. Darüber hinaus segelt das Fahrzeug, sobald kein Antrieb notwendig ist. Außerdem hat Mercedes-Benz sein Fahrzeug mit einer radargestützten Rekuperation ausgestattet, bei der je nach Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch zwischen Segeln und Rekuperation gewechselt wird. Der Fahrer kann aber auch mithilfe von Schaltwippen am Lenkrad selbst zwischen Segeln und Rekuperieren hin- und herschalten. Das Reichweitenpaket RANGE PLUS kann nochmals bis zu 15 Prozent mehr Reichweite zur Verfügung stellen.

Das Fahrzeug bietet fünf Sitzplätze und zusätzlich einen 501 l großen Kofferraum. Legt man die Rücksitze um, vergrößert sich der Kofferraum sogar auf 1.456 l. Darüber hinaus hat Mercedes-Benz seinen Eletric Drive mit denselben Sicherheitssystemen wie die Variante mit konventionellem Antrieb ausgestattet, einschließlich Collision Prevention Assist (CPA).