Startseite > Automotive > Funktionen statt Steuergeräte abschalten

Pretended Networking als Alternative zum konventionellen Teilnetzbetrieb

Funktionen statt Steuergeräte abschalten

24. August 2012, 8:53 Uhr | Thomas Liebetrau

▶ Diesen Artikel anhören

Fortsetzung des Artikels von Teil 3

Der Autor:

Dip.-Ing.Thomas Liebetrau arbeitet als Principal Engineer/System Architect Body Electronics bei der Infineon Technologies AG, Neubieberg, im Geschäftsbereich ATV (Automotive) und beschäftigt sich mit der Analyse von Markt-Trends und Systemanforderung — Dip.-Ing.Thomas Liebetrau arbeitet als Principal Engineer/System Architect Body Electronics bei der Infineon Technologies AG, Neubieberg, im Geschäftsbereich ATV (Automotive) und beschäftigt sich mit der Analyse von Markt-Trends und Systemanforderungen für neue Halbleiterprodukte in der Karosserieelektronik.

Reiff

Fortschrittliche Dämpfungssysteme für ESP-Module

MTA

Kombiinstrument fungiert als Anzeige und Bordcomputer

Sicherheit

Fehlererkennung und -behebung in Multifunktions-Steuergeräten

RM Michaelides

Telematik-Lösung erleichtert Fahrzeug-Management und -Diagnose

Comp-Mall GmbH

Fahrzeug-PC unterstützt eine Vielzahl von I/O-Schnittstellen

Auszeichnung

Denso vergibt Preis für Technologie-Entwicklung an Infineon

Virtualisierung

Vision einer intelligenten Vernetzung

CAN-Transceiver

High-Speed-CAN-Transceiver von Infineon sorgen für hohe Energieeffizienz

Jetzt kostenfreie Newsletter bestellen!

Höhere Fahrsicherheit und mehr Komfort

Subaru setzt auf Infineon-Mikrocontroller

Infineon Technologies

USB Type-C PD MCU with integrated 55 V buck-boost controller

Für 114 Mio. Euro

ams OSRAM schließt Verkauf an Ushio ab

CoolSiC

Toyota setzt auf SiC-Halbleiter von Infineon

Für 570 Mio. Euro

Infineon kauft Sensor-Teil von ams OSRAM