Elektromobilität

Audis Elektromobilitäts-Strategie

Hoch hinaus

Ob durchgehende Hybridisierung, 48-Volt-Technik, induktives Laden oder Brennstoffzellen-Fahrzeuge: Audi will sich als führende Premiummarke bei alternativen Antrieben positionieren. Doch zwischen Anspruch und Wirklichkeit klafft noch die eine oder…

Energiespeicher

Swatch-Superbatterie nimmt Formen an

Swatch will bereits im Juni 2016 die industrielle Fertigung seiner…

Grundlagen zur Einführung eines…

Freie Bahn für 48 Volt

Aus Energieeffizienzgründen spricht alles für ein zusätzliches 48-V-Bordnetz als zweite…

Projekt »e-Generation«

Antriebsstränge simulieren und prüfen

Im Rahmen des BMBF-geförderten Forschungsprojektes »e-Generation« entwickelte das…

BMW

Neuer Plug-in-Hybrid aus Leipzig

BMW hat im Werk Leipzig die Serienproduktion eines zweiten Modells mit…

Lithiumionen-Akkus

Rätsel um Alterungsprozess gelöst?

Ein wichtiges Problem von Lithiumionen-Akkus ist ihre Alterung – bereits beim ersten…

Linear Technology

Mit LTC6811 Batteriemanagement verbessern

Linear Technology hat mit dem LTC6811 die vierte Generation seiner…

Hybridfahrzeuge

Kia Optima PHEV kommt 2. Hälfte 2016 nach Deutschland

Kia bringt mit dem Optima PHEV in der zweiten Jahreshälfte 2016 sein erstes…

Intelligentes Lade-Management

Renault und The Mobility House testen Smart Charging Prozess

Elf Mitarbeiter von Renault Deutschland in Brühl erproben mit dem Zoe die neu entwickelte…

Konzeptstudie eRR von BMW

Elektrische Mobilität auf zwei Rädern

Wie ein elektrisch angetriebener Supersportler made by BMW Motorrad aussehen könnte,…