Assistenzsysteme

Mobilitäts-Standort Deutschland

Weltweit erstes Gesetz zum autonomen Fahren

Der Deutsche Bundestag beschließt heute das Gesetz zum autonomen Fahren und macht damit den Weg frei für den Einsatz der Technologie – auch außerhalb von Pilotprojekten und Testfeldern. Der Bitkom hält dies für ein wichtiges Signal für den Mobilitäts-Standort Deutschland.

Mehr Sicherheit im Straßenverkehr

Infineon und Reality AI bringen Autos das Hören bei

Fahrerassistenzsysteme basieren auf Kameras, Radar oder Lidar. Objekte werden also...

Automatisierte Systemlösung

Validierung von Fahrzeugsensoren für ADAS- und AD-Anwendungen

Der Hamburger Automotive-LiDAR-Spezialist Ibeo Automotive Systems hat eine...

YouGov-Analyse

Vertrauen in autonome Autos noch nicht sehr groß

Das selbstfahrende Auto ist bei weitem kein Zukunftstraum mehr. Knapp drei von fünf...

Effizient Absichern

Virtueller Prüfstand zum Verifizieren eines Lenkungssteuergeräts

Elektronische Steuergeräte für Automotive-Anwendungen werden zunehmend komplexer –...

Autonomes Fahren

Fahrtests in die Simulation verlagern

Im Projekt SET Level arbeitet das Fraunhofer LBF mit Partnern aus Wirtschaft und...

Autonome Entscheidungsfindung

KI auf der Rennstrecke

Im Projekt »rAIcing – autonomes Fahren auf der Rennstrecke« hat IAV in Kooperation mit...

Automatisiertes Fahren

Hella bringt 77-Ghz-Radartechnologie für Pkw in Serie

Mit Einführung der 77-GHz-Radarsensoren für Pkw baut Hella seine Position im Bereich...

Autonomes Fahren

Umwelterkennung nach ISO 26262

Beim autonomen Fahren müssen mithilfe verschiedener Sensoren Umweltdaten präzise...

Videantis/Continental

Intelligente Rückfahrkameras für mehrere OEMs

Videantis und Continental haben gemeinsam intelligente Rückfahrkameras der nächsten...