Assistenzsysteme

Autonomes Fahren

Fahrtests in die Simulation verlagern

Im Projekt SET Level arbeitet das Fraunhofer LBF mit Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft an einer Simulationstechnologie für das autonome Fahren. Das Verfahren soll einen nennenswerten Anteil von Fahrtests in die Simulation verlagern und damit…

Autonome Entscheidungsfindung

KI auf der Rennstrecke

Im Projekt »rAIcing – autonomes Fahren auf der Rennstrecke« hat IAV in Kooperation mit der…

Automatisiertes Fahren

Hella bringt 77-Ghz-Radartechnologie für Pkw in Serie

Mit Einführung der 77-GHz-Radarsensoren für Pkw baut Hella seine Position im Bereich der…

Autonomes Fahren

Umwelterkennung nach ISO 26262

Beim autonomen Fahren müssen mithilfe verschiedener Sensoren Umweltdaten präzise erfasst…

Videantis/Continental

Intelligente Rückfahrkameras für mehrere OEMs

Videantis und Continental haben gemeinsam intelligente Rückfahrkameras der nächsten…

Blickfeld-Sensoren

Erstmals On-Device-Vorverarbeitung von Lidar-Daten

Der Lidar-Hersteller Blickfeld führt Smart-Lidar-Funktionalität für seine Sensoren ein.…

Continental

Erster Auftrag für Hochleistungsrechner im Nutzfahrzeugbereich

Continental hat erstmals einen Auftrag für die Ausstattung von Telematikeinheiten mit…

Komfortable Nachtfahrten

Ford testet vorausschauende Scheinwerfer

Ford arbeitet daran, den Komfort und die Sicherheit beim Fahren in der Nacht zu erhöhen.…

US-Verbrauchermagazin

Gefährliche Mängel bei Teslas Autopilot

Das einflussreiche US-Verbrauchermagazin Consumer Reports hat nach eigenen Angaben…

Automotive-qualifiziert

Single-Chip für ultrabreite Touch-Displays bis 45 Zoll

Die neuen maXTouch Touchscreen-Controller von Microchip Technology unterstützen LCDs und…