Assistenzsysteme

V2X-/C-V2X-Test im Closed-Loop-Verfahren

Notbremsung – aber sicher!

Fahrerassistenzfunktionen, die auf Informationen aus V2X-Systemen zugreifen, stellen hohe Testanforderungen. Wann hierbei Closed-Loop-Testverfahren nötig werden, beschreibt dieser Artikel am Beispiel der Längsführung eines Fahrzeugs.

Informationen intelligent nutzen

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Edge Computing

Vehicle Edge bringt Connected Car auf die Straße

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Mehr Genauigkeit und Redundanz

Wie Valeo und TomTom automatisiertes Fahren voranbringen

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Sicher per Funk

Over-The-Air-Updates für Steuergeräte

Over-the-Air-Updates sind inzwischen Standard. In sicherheitskritischen Anwendungen wie im…

Gewinner bei »Jugend forscht«

Gymnasiasten entwickeln selbstfahrendes Miniauto

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RTI tritt Teleoperation Consortium bei

Fernsteuerung autonomer Fahrzeuge in komplexen Situationen

Real-Time Innovations (RTI) ist dem Teleoperation Consortium (TC) beigetreten. Das…

Lidar, Radar und KI

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