Assistenzsysteme

© Ford

Smarter Rückspiegel

Bessere Sicht nach hinten für Ford-Nutzfahrzeuge

Fahrer von Nutzfahrzeugen müssen sich meist auf ihre Seitenspiegel verlassen – denn fensterlose Trennwände und fensterlose Hecktüren machen Rückspiegel im Inneren des Fahrzeugs weitgehend nutzlos. Ford hat nun als Nachrüstlösung einen Innenspiegel…

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Autonome Fahrzeuge

Mehr Klimaschutz und besserer Verkehrsflusss erwartet

Wenn autonome Autos auf unseren Straßen einmal Alltag sind, dann würde das auch dem…

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Fahrerassistenzsystem

Objektdaten oder Rohdaten verarbeiten?

Automatisiertes Fahren setzt die genaue Kenntnis der Umgebung mithilfe von Daten…

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Klassifizierung oder Detektierung?

Wie sich die Anforderungen von Lidar-Systemen unterscheiden

Die Wahrnehmung der Welt um uns herum ist eine echte Herausforderung, besonders für…

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© ZF Friedrichshafen

Software-definiertes Auto entwickeln

ZF stellt neue Generation des ZF ProAI auf Auto Shanghai 2021 vor

Auf der Auto Shanghai 2021 stellt ZF die nächste Generation seines Supercomputers ZF ProAI…

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© DLR

Au­to­ma­ti­sier­tes Fahr­en

Intelligente Infrastruktur hilft in schwierigen Situationen

Wenn automatisierte Fahrzeuge mit einer Situation nicht umgehen können, geben sie die…

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© Continental

Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen

Continental Engineering Services öffnet drei neue Standorte

Continental Engineering Services expandiert und eröffnet drei Standorte in England,…

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© Schaeffler

Zukunftsthemen schneller identifizieren

Schaeffler wird Ankerpartner für »Startup Autobahn«

Als Ankerpartner für Startup Autobahn baut Schaeffler ein Netzwerk mit Startups auf, das…

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© BASt

Assistiert, automatisiert oder autonom?

Bundesanstalt für Straßenwesen vereinfacht Begrifflichkeiten

Begriffe wie autonomes und automatisiertes Fahren oder Automatisierungsgrad sind in aller…

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© Audi

Audi

Schwarmdaten verbessern V2X-Dienst »Lokale Gefahreninformation«

Audi nutzt Schwarmdaten zur Verbesserung des V2X-Dienstes »Lokale Gefahreninformation«.…

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