Assistenzsysteme

Die Kollisionsgeschwindigkeit darf künftig sogar aus voller Fahrt nicht mehr als 42 km/h betragen.
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An den Stand der Technik angepasst

Neue UN-Regelung für Lkw-Notbremsassistenten

Notbremsassistenzsysteme für Lkw bremsen automatisch, um schwere Auffahrunfälle zu vermeiden. Sie sind bereits seit Jahren vorgeschrieben. Was sie leisten müssen, entspricht aber schon lange nicht mehr dem Stand der Technik. Nun wurden neue Vorgaben auf UN-Ebene beschlossen.

Elektronik automotive
LeddarTech
© LeddarTech

Sensorfusion und Perception

Wie lassen sich die Herausforderungen meistern?

Mit LeddarVision! LeddarVision ist eine anderen Systemen gegenüber überlegene Plattform...

Markt&Technik
Die dritte LiDAR-Generation von Valeo kann via Cloud andere Fahrzeuge warnen.
© Valeo

Automatisiertes Fahren nach Level 3

Valeo-Lidar-Technik im Drive-Pilot-System von Mercedes

Scala 2, die zweite LiDAR-Generation von Valeo, spielt eine wichtige Rolle im...

Elektronik automotive
Das IUV ist ein Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid, kombiniert also Brennstoffzelle, Wasserstofftank und Batterie.
© DLR

Interurban Vehicle

DLR zeigt Konzept für autonome Autos der Mittel- und Oberklasse

Mit dem Interurban Vehicle (IUV) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ein...

Elektronik automotive
Die verschiedenen Lidar-Eingangskoppeloptionen für Transimpedanzverstärker (TIA) haben unterschiedliche Auswirkungen. Wie sich die TIA-Schnittstellen eines Lidar-Systems effektiv entwickeln lassen
© temp-64GTX/stock.adobe.com

Lidar-Systeme

TIA-Schnittstellen entwickeln und optimieren

Das Design eines Lidar-Eingangs ist keine triviale Angelegenheit. Die verschiedenen...

Elektronik automotive
Augmented-Reality-Verkehrsinformationen verschmelzen mit dem realen Bild.
© DELO

UV-Klebstoffe erleichtern Integration

Holografiefolien in Augmented-Reality-HUDs

Sowohl in Head-up-Displays als auch in der modernen Automobilbeleuchtung finden...

Elektronik automotive
Bei modernen vernetzten Fahrzeugen stellen Sicherheitsrisiken kritische ystemschwachstellen dar. Den Erstausrüstern wird deshalb eine mehrstufige Strategie empfohlen, um Cybersicherheit garantieren zu können.
© Siemens EDA

So geht Cybersecurity

Mehrstufiger Ansatz für die Sicherheit vernetzter Fahrzeuge

Bei modernen vernetzten Fahrzeugen stellen Sicherheitsrisiken kritische...

Elektronik automotive
Cellnex SEGULA Technologies
© Segula Technologies

Cellnex und Segula Technologies

Private 5G-Netzkapazitäten für die Automobilindustrie

Cellnex Telecom ist mit der Automobilsparte von Segula Technologies eine Partnerschaft...

Elektronik automotive
Ein herausforderndes Szenario für den Schutz von Fußgängern.
© Baselabs

Höhere Zuverlässigkeit bei Sensorfusion

Baselabs-Datenfusionsbibliothek unterstützt Multiple Models

Baselabs stellt ein neues Release seiner modularen, ISO 26262-zertifizierten...

Elektronik automotive
Door-Zone-IC erlaubt Dual-H-Bridge-Driving.
© STMicroelectronics

Hochintegrierte Body-Elektronik

Door-Zone- und Rear-Window-Controller von STMicroelectronics

STMicroelectronics erhöht den Integrationsgrad der Kfz-Body-Elektronik mit einem...

Elektronik automotive