Assistenzsysteme

Hochintegrierte Body-Elektronik

Door-Zone- und Rear-Window-Controller von STMicroelectronics

STMicroelectronics erhöht den Integrationsgrad der Kfz-Body-Elektronik mit einem Door-Zone System-IC, der eine Single-Chip-Lösung nach dem Front-Drives-Rear-Prinzip ermöglicht. Dabei werden Fensterheber, Spiegel und Licht in den Fronttüren ebenso gesteuert wie die Fensterheber der hinteren Türen.

Verizon

5G für Audi-Fahrzeuge

Verizon Business und Audi of America kooperieren, um 5G in die US-Produktpalette des...

Renesas/Fixstars

Automotive SW Platform Lab für Deep Learning

Renesas Electronics und Fixstars werden auf dem Gebiet des Deep Learning im...

Sicherheitsfahrer (noch) an Bord

Kalifornien erlaubt Robotaxis mit zahlenden Fahrgästen

Die Google-Schwesterfirma Waymo und die General-Motors-Tochter Cruise haben grünes...

Software zur Selbststabilisierung

So sind Zweiräder sicherer im Stadtverkehr unterwegs

Intellias, ein Anbieter von Software-Entwicklungsdienstleistungen für die Mobilitäts-...

KI-Auswertung von Rohdaten

Bosch kauft Start-up für digitale Karten

Der Autozulieferer Bosch stärkt seinen Bereich rund um das selbstfahrende Auto mit dem...

Robust gegen Störungen

KI-System für Automotive-Radarsensoren

Ein an der TU Graz entstandenes KI-System für Radarsensoren filtert Störsignale, die...

Connected Car

G+D sorgt für optimale Konnektivität im BMW

Zwei eSIM-Karten von G+D sind ab sofort im BMW iX und BMW i4 verbaut. Eine Karte wird...

Hohe Bandbreite über ungeschirmte Kanäle

Valens-Chipsatz für optimierte In-Car-Konnektivität

Valens Semiconductor gibt die Markteinführung seines neuen Chips VA6003 bekannt. Als...

Nvidia/Jaguar Land Rover

Big Deal

Nvidia und Jaguar Land Rover (JLR) sind eine langfristige Partnerschaft eingegangen:...