Assistenzsysteme

Die Roboterauto-Revolution

»Von selbstfahrenden Autos sind wir immer fünf Jahre entfernt«

Selbstfahrenden Autos schlägt noch immer viel Skepsis entgegen. Doch deren Entwickler sehen sich vor dem Sprung in den Straßenverkehr. Zwar wieder erst in mehreren Jahren – diesmal aber wirklich.

Mobileye

EyeQ Ultra Chip für autonomes Fahren in Privatfahrzeugen

EyeQ Ultra ist laut Mobileye das fortschrittlichste und leistungsstärkste SoC, das das…

Ein Fall für Speicher

Die Megatrends CASE und die Rolle der Speicheranbieter

Vernetzung, autonomes Fahren, geteilte Mobilität und Elektrifizierung sind ganz klar die…

Kurz vor der Serienreife

Ibeo präsentiert Solid-State-Sensorlösungen auf der CES

Ibeo Automotive Systems präsentiert auf der CES eine Reihe innovativer Technologielösungen…

KPIT, dSpace und Microsoft kooperieren

Homologation für autonome Fahrzeuge

KPIT Technologies, dSpace und Microsoft wollen gemeinsam eine Lösung für OEMs und Tier-1s…

Ambarella/Autobrains

Skalierbare KI für den Massenmarkt

Das Silicon-Valley-Unternehmen Ambarella und das israelische Unternehmen Autobrains…

Software-Geschäft gestärkt

ZF kauft Anteile an Apex.AI

ZF stärkt sein Geschäft mit Automobilsoftware durch eine fünfprozentige Beteiligung an dem…

Produkte des Jahres 2022

Automotive

Bei der 24. Leserwahl »Produkte des Jahres« haben Sie die Möglichkeit, in der Kategorie…

Rover-Prototyp vorgestellt

Nissan reist zum Mond

Nissan geht auf Expedition ins Weltall: In Zusammenarbeit mit der japanischen…

Mercedes-Benz

Weltweit erste Genehmigung für automatisches Spurhaltesystem

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat am 2. Dezember 2021 die weltweit erste Typgenehmigung im…