Assistenzsysteme

Audi, Rohde & Schwarz und Vector

C-V2X-Tests vereinfacht

In einem gemeinsamen Projekt haben Audi, Rohde & Schwarz und Vector Informatik ein C-V2X-Testsystem entwickelt, mit dem sich die Anzahl der nötigen Testfahrzeuge auf dem Testgelände reduzieren lässt.

Interview mit Gaurav Tomar, MathWorks

3D-Simulationen für das autonome Fahren

Die Fahrzeuge von morgen, die das Ziel einer CO2-neutralen Mobilität erreichen sollen,…

Konnektivitätslösung

ZF vernetzt Rettungskräfte mit ZF Rescue Connect

Bei ZF Rescue Connect handelt es sich um die erste herstellerunabhängige…

Konnektivität

Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie

Automobilhersteller wetteifern bei vernetzten und autonomen Mobilitätslösungen. Doch das…

Hochintegrierter Fotodioden-Array-ASIC

Gestensteuerung für alle Klassen

Die Steuerung des Infotainmentsystems über Gesten verringert die Ablenkung des Fahrers.…

Radar-Video-Sensor-Fusion

So funktioniert fortschrittliche Fußgängererkennung

Für leistungsfähigere Fahrerassistenzdienste untersuchen Industrie und Wissenschaft das…

Advertorial

Zertifizierung für die funktionale Sicherheit

Real-Time Innovations (RTI) hat auf dem RTI Automotive Forum bekannt gegeben, dass…

Innerstädtisches Verkehrs-Chaos

Wie autonome CityBots Ordnung in die Stadt bringen

Wie sich eine autonom fahrende Roboterflotte in der Realität nutzen lässt, wird jetzt im…

Baselabs Dynamic Grid

Sensor-Fusion für die Fahrfunktionen von morgen

Der Spezialist für Sensor-Fusion Baselabs hat mit seinem Dynamic Grid einen Algorithmus…

In Kooperation entwickeltes GNSS-Modul

Position von Fahrzeugen hochgenau bestimmen

Alps Alpine und Furuno Electric haben ein GNSS1-Modul entwickelt, das eine hochpräzise…