Assistenzsysteme

Ein Teleoperations-Arbeitsplatz, wie ihn sich das DLR vorstellt.
© DLR

Teleoperation als Brückentechnologie

Wenn das autonome Fahrzeug nicht weiter weiß

Noch schaffen es autonome Fahrzeuge nicht, alle Verkehrssituationen zu meistern. Treffen sie auf ein Problem, bei dem sie nicht weiterwissen, geht Sicherheit vor. Meist heißt das: an den Straßenrand fahren und anhalten. Das DLR forscht nun an der Teleoperation von Fahrzeugen in unklaren Situationen.

Elektronik automotive
WEKA Fachmedien
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Adaptive Computing

Autonom mithilfe von KI im Edge

Adaptive Computing, das sich in Cloud-KI-Anwendungen bewährt hat, bietet auch ein für...

Elektronik automotive
In Fahrzeugen sind SSDs, die schneller, robuster und zuverlässiger sind als HDDs. Doch auch bei ihnen kann es eine Unterbrechung der Stromzufuhr, zu Datenverlust oder Ausfall. Eine neue Technologie verhindert das.
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Speicher für Fahrzeuge

Kein Datenverlust durch unerwartete Stromausfälle

Als Speichermedium in Fahrzeugen kommen meist SSDs zum Einsatz, da sie besonders...

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Stellantis beteiligt sich an Projekten zum Test von 5G-Technologien.
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Stellantis testet 5G-Technologien

Echtzeit-Sicherheitsmitteilungen für Fahrer und Fußgänger

Stellantis nahm an der Erprobung einer Roaming-Technologie für die Verkehrssicherheit...

Elektronik automotive
Autonomer Mercedes V-Klasse auf dem Flughafenrollfeld.
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Autonom unter besonderen Anforderungen

Ein Robotaxi für das Rollfeld

Dass autonomes Fahren unter den besonderen Sicherheitsanforderungen auf dem...

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Das südkoreanische Softwareunternehmen StradVision hat sich auf die Umfelderkennung mittels KI spezialisiert.
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Automatisiert Fahren nach Level 3 und 4

ZF beteiligt sich an Bildverarbeitungs-Unternehmen StradVision

Der Technologiekonzern ZF hat sechs Prozent der Anteile von StradVision erworben Das...

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Ford intelligente Ampeln
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Ford erprobt intelligente Ampeln

Grüne Welle für Rettungs- und Einsatzfahrzeuge

In Notsituationen muss alles schnell gehen, denn das rechtzeitige Eintreffen von...

Elektronik automotive
Das Forschungs- und Entwicklungs-Projekt ATLAS-L4 (Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen im Level 4) hat den Betrieb autonomer Lkw auf öffentlichen Autobahnen und Schnellstraßen im Fokus.
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Autonome Nutzfahrzeuge

MAN will fahrerlosen Lkw auf die Autobahn bringen

Der Lkw-Hersteller MAN plant, mit den Zulieferern Bosch, Leoni und Knorr-Bremse bis...

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Nie mehr Tote, Verletzte oder Unfälle

Jacobs University und Conti forschen an 6G für die Autozukunft

Die ersten 5G-Netze in Deutschland sind gerade im Einsatz, da befassen sich...

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Neues SoC für ADAS- und AD-Funktionen

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Renesas Electronics erweitert seine R-Car-Produktfamilie mit dem R-Car-V4H. Mit dieser...

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