Assistenzsysteme

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Hochintegrierte Body-Elektronik

Door-Zone- und Rear-Window-Controller von STMicroelectronics

STMicroelectronics erhöht den Integrationsgrad der Kfz-Body-Elektronik mit einem Door-Zone System-IC, der eine Single-Chip-Lösung nach dem Front-Drives-Rear-Prinzip ermöglicht. Dabei werden Fensterheber, Spiegel und Licht in den Fronttüren ebenso…

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Verizon

5G für Audi-Fahrzeuge

Verizon Business und Audi of America kooperieren, um 5G in die US-Produktpalette des…

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© Renesas Electronics

Renesas/Fixstars

Automotive SW Platform Lab für Deep Learning

Renesas Electronics und Fixstars werden auf dem Gebiet des Deep Learning im…

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© Andrej Sokolow/dpa

Sicherheitsfahrer (noch) an Bord

Kalifornien erlaubt Robotaxis mit zahlenden Fahrgästen

Die Google-Schwesterfirma Waymo und die General-Motors-Tochter Cruise haben grünes Licht…

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© Intellias

Software zur Selbststabilisierung

So sind Zweiräder sicherer im Stadtverkehr unterwegs

Intellias, ein Anbieter von Software-Entwicklungsdienstleistungen für die Mobilitäts- und…

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© Daniel Naupold/dpa

KI-Auswertung von Rohdaten

Bosch kauft Start-up für digitale Karten

Der Autozulieferer Bosch stärkt seinen Bereich rund um das selbstfahrende Auto mit dem…

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© TU Graz

Robust gegen Störungen

KI-System für Automotive-Radarsensoren

Ein an der TU Graz entstandenes KI-System für Radarsensoren filtert Störsignale, die durch…

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© kinwun/Adobe Stock

Connected Car

G+D sorgt für optimale Konnektivität im BMW

Zwei eSIM-Karten von G+D sind ab sofort im BMW iX und BMW i4 verbaut. Eine Karte wird für…

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© Valens

Hohe Bandbreite über ungeschirmte Kanäle

Valens-Chipsatz für optimierte In-Car-Konnektivität

Valens Semiconductor gibt die Markteinführung seines neuen Chips VA6003 bekannt. Als…

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© Nvidia

Nvidia/Jaguar Land Rover

Big Deal

Nvidia und Jaguar Land Rover (JLR) sind eine langfristige Partnerschaft eingegangen: Die…

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