Assistenzsysteme

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Elektroautos zur Netzstabilisierung

Hyundai testet V2X mit dem Ioniq 5

Mit V2X-Technik können Elektroautos Strom ins öffentliche Netz zurückspeisen. Das stabilisiert das Stromnetz im Zeitalter regenerativer Energien. Hyundai testet V2X nun mithilfe modifizierter Ioniq 5 in mehreren Pilotprojekten.

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Teleoperation als Brückentechnologie

Wenn das autonome Fahrzeug nicht weiter weiß

Noch schaffen es autonome Fahrzeuge nicht, alle Verkehrssituationen zu meistern. Treffen…

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Adaptive Computing

Autonom mithilfe von KI im Edge

Adaptive Computing, das sich in Cloud-KI-Anwendungen bewährt hat, bietet auch ein für das…

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Speicher für Fahrzeuge

Kein Datenverlust durch unerwartete Stromausfälle

Als Speichermedium in Fahrzeugen kommen meist SSDs zum Einsatz, da sie besonders schnell,…

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Stellantis testet 5G-Technologien

Echtzeit-Sicherheitsmitteilungen für Fahrer und Fußgänger

Stellantis nahm an der Erprobung einer Roaming-Technologie für die Verkehrssicherheit…

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© Ibeo Automotive Systems

Autonom unter besonderen Anforderungen

Ein Robotaxi für das Rollfeld

Dass autonomes Fahren unter den besonderen Sicherheitsanforderungen auf dem…

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© ZF Friedrichshafen

Automatisiert Fahren nach Level 3 und 4

ZF beteiligt sich an Bildverarbeitungs-Unternehmen StradVision

Der Technologiekonzern ZF hat sechs Prozent der Anteile von StradVision erworben Das…

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© Ford

Ford erprobt intelligente Ampeln

Grüne Welle für Rettungs- und Einsatzfahrzeuge

In Notsituationen muss alles schnell gehen, denn das rechtzeitige Eintreffen von…

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© MAN

Autonome Nutzfahrzeuge

MAN will fahrerlosen Lkw auf die Autobahn bringen

Der Lkw-Hersteller MAN plant, mit den Zulieferern Bosch, Leoni und Knorr-Bremse bis Mitte…

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© Jacobs University

Nie mehr Tote, Verletzte oder Unfälle

Jacobs University und Conti forschen an 6G für die Autozukunft

Die ersten 5G-Netze in Deutschland sind gerade im Einsatz, da befassen sich Wissenschaft…

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