Assistenzsysteme

Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich Fahrzeuge automatisch abbremsen lassen. Ford testet in Köln mit zwei vernetzten E-Transit ein solches Geofencing-System. Analysiert werden die Auswirkungen von Tempolimits auf den Verkehrsfluss sowie auf das Unfallrisiko.

NI und Partner

Eine Fahrzeugflotte für die ADAS-Forschung

Gemeinsam mit Partnern wird NI eine Fahrzeugflotte in Europa, USA und China einsetzen,...

Freie Fahrt für autonome Fahrzeuge?

Politik entscheidet über Verordnung zum autonomen Fahren

Der Bundesrat will heute über die Verordnung zum autonomen Fahren (AFGBV) entscheiden....

BlackBerry und Magna

Gemeinsame Entwicklung von ADAS-Lösungen

BlackBerry und Magna starten eine auf mehrere Jahre angelegte Kooperation. Das Ziel:...

Autonomer Nahverkehr

ZF startet Innovationspartnerschaft

Die Hamburger Hochbahn und ZF Friedrichshafen wollen mit Unterstützung der Hamburger...

Forschungsprojekt IMAGinE

Neue Assistenzsysteme für das kooperative Fahren der Zukunft

Im Forschungsprojekt IMAGinE haben Partner aus der Autoindustrie, Forschung sowie dem...

Neues A-PHY-kompatibles Kamerasystem

Das MIPI-A-PHY-Ökosystem wächst weiter

Omnnivision und Valens wollen gemeinsam eine MIPI A-PHY-kompatible Kameralösung für die...

Fünf Kilometer langes Testgebiet

5G-Testbed für Automotive-Anwendungen eröffnet

Das 5G-Bavaria-Testbed »Automotive« des Fraunhofer-Instituts für Integrierte...

Hyundai und IonQ

Quantencomputing zur 3D-Objekterkennung

Hyundai Motor und das auf Quantencomputing spezialisierte Unternehmen IonQ erweitern...

Surround View System von Magna

Neuer Toyota Tundra bekommt 3D- und Rundum-Sicht

In den Toyota Tundra 2022 sind innovative Fahrerassistenzsysteme von magna integriert:...