Assistenzsysteme

Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung

Volkswagen nutzt Radarsensor von Continental im Tiguan

Der Fernbereichsradar von Continental erkennt auf einer Entfernung von bis zu 170 m Objekte – vor allem Fußgänger – und warnt den Fahrer rechtzeitig. In einer Notsituation wird eine automatische Bremsung eingeleitet. Volkswagen setzt den Sensor im…

Vollautomatisiertes Fahren

Toyota zeigt Mobilitätsassistent »Urban Teammate« beim G7-Gipfel

Im Rahmen des G7-Gipfels konnten Besucher einen Lexus LS mit dem neu entwickelten…

Test- & Forschungszentrum TH Ingolstadt

Leitzentrum für integrale Fahrzeugsicherheit Carissma eröffnet

Am 06. Juni 2016 wurde das Test- und Forschungszentrum für Fahrzeugsicherheit »Carissma«…

2. Platz des GCDC-Wettbewerbs

»AnnieWAY« hängt (fast) alle ab

Zehn Forschergruppen sind bei der Grand Cooperative Driving Challenge (GCDC) mit ihren…

Teilautomatisiertes Fahren

Valeo entwickelt gemeinsam mit LeddarTech LiDAR-Festkörpersensor

Zusammen mit LeddarTech hat Valeo einen LiDAR-Festkörpersensor entwickelt, der ohne…

Fraunhofer IIS

Brillante Vorentwicklung sucht Abnehmer für neues Produkt

Das Fraunhofer IIS hat mit Partnern wie IMST die NAPA-Chip-Architektur für…

Autonomes Fahren

Intel akquiriert Itseez

Halbleiterhersteller Intel hat kürzlich das Start-Up Itseez übernommen. Das 2005…

Entwicklung von Lenksystemen

Knorr-Bremse übernimmt Tedrive Steering Systems

Mit der Akquise von Tedrive Steering Systems erweitert Knorr-Bremse sein Portfolio um…

Automatisiertes Fahren

Infineon und Imec kooperieren bei 79-GHz-CMOS-Radarchips

Infineon Technologies und Imec kooperieren bei der Entwicklung von CMOS-Sensorchips.…

Nachwuchsförderung bei Audi

Wie entwickelt man ein autonomes Fahrzeug?

Mit der Frage "Wie entwickelt man ein pilotiertes Fahrzeug" haben sich die Teilnehmerinnen…