Produkt

Alternative Antriebe

Der Ladesäulencheck

E-Autofahrer:innen gehen bei Preisbremse leer aus

Der Strom an öffentlichen Ladesäulen kostet durchschnittlich 52 Cent pro Kilowattstunde. Würden die Ladesäulenbetreiber die Strompreisbremse und weitere Zusatzeinnahmen aus dem Klimabonus (THG-Quote) an die Verbraucher:innen weitergeben, könnten die…

Langzeitmiete und Auto-Abo

MHC Mobility gründet Abteilung für Elektromobilität

MHC Mobility schafft eine neue Abteilung für Elektromobilität. Als Leiter des neuen…

Der E-Antrieb ist direkt im Rad

Schaeffler elektrifiziert Kommunalfahrzeuge

Elektrifizierung mal anders: Bei gleich drei Kunden aus dem Segment kompakter…

ABT e-Line und WiTricity

Induktives Laden für den ID.4

ABT e-Line und WiTricity arbeiten beim kabellosen Laden von E-Fahrzeugen zusammen: Ziel…

ID. 2all introduced for the first time

Affordable electric car from Volkswagen

With the study ID. 2all, Volkswagen is giving a preview of its first e-compact car. The…

Stellantis

Über 130 Mio. Euro für Eisenach

Stellantis will mehr als 130 Mio. Euro in das Werk in Eisenach investieren. Damit soll die…

Hyundai Motor Group

Automatischer Laderoboter für Elektroautos

Die Hyundai Motor Group hat einen automatischen Laderoboter (Automatic Charging Robot,…

Vorzeigefabrik und Streitobjekt

Ein Jahr Tesla in Grünheide

Vor einem Jahr war nicht nur Tesla-Chef Elon Musk bei der Eröffnung der Fabrik in…

Dena-Mobilitätsumfrage

Das denken die Deutschen über die Verkehrswende

Für das Gelingen der Verkehrswende spielen die Mobilitätspräferenzen der Menschen eine…

Umfrage

Mehrheit gegen Verbrenner-Aus

Zwei Drittel der Deutschen (67 Prozent) sind nach einer Umfrage gegen das europaweite Aus…