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Autobranche

Größter Treiber für Kobaltabbau

Der globale Kobaltabbau steigt wegen immer mehr E-Autos und Batterien schneller denn je, die Abbaubedingungen im Kongo bleiben miserabel, das saubere Image der Elektromobilität leidet.

Das Auto in fünf Jahren

So wird es aussehen

Das sind laut DXC Technology die fünf Trends, die bestimmen, wie die Automobilindustrie…

Jobkiller Digitalisierung

Beschäftigte in der Autobranche sorgen sich weniger als gedacht

Digitalisierung und Elektromobilität sorgen für einen grundlegenden Wandel im…

Für Traktionswechselrichter

onsemi liefert SiC-Leistungsmodule an VW

onsemi hat mit Volkswagen eine strategische Vereinbarung zur Lieferung von SiC-Modulen für…

Fokus auf firmeneigenes System

Ford will keine VW-Technologie mehr verbauen

Der US-Autobauer Ford will einem Medienbericht zufolge bei neuen Generationen von…

Elektroauto-Produktion wächst

VW sieht Verbesserung bei Teileversorgung

Volkswagen Sachsen rechnet dieses Jahr mit einer weiteren Entspannung bei der…

Volle Auftragsbücher, sinkender Absatz

Deutsche Automobilhersteller verkaufen weniger

Trotz voller Auftragsbücher haben die großen deutschen Hersteller 2022 weniger Fahrzeuge…

Keine Lust auf kleine Autos

Weshalb deutsche Autobauer ihr Kleinwagen-Angebot einschränken

Früher waren kleine Fahrzeuge das Brot- und Buttergeschäft vieler Autobauer. Doch in der…

Kooperation in Italien

VW baut E-Ladenetz mit Partnern weiter aus

Die für Elektroautos nötige Infrastruktur hinkt den Verkäufen neuer Stromer vielerorts…

700 offene Stellen bei VW in Wolfsburg

Schwieriger als gedacht

Volkswagens IT-Vorständin Hauke Stars wirbt dafür, neue Ausbildungskonzepte in Deutschland…