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EMPA St. Gallen

Statt Nockenwellensteuerung

Neuer Ventiltrieb spart 20 Prozent Treibstoff

Der an der schweizerischen Empa erfundene elektro-hydraulische Ventiltrieb »FlexWork« erlaubt die freie Verstellbarkeit von Hub und Steuerzeiten und spart in typischen PKW-Betriebszuständen gegenüber Nockenwellen-gesteuerten Motoren bis zu 20 %…

Empa: Elektrohydraulischer Ventiltrieb

20 Prozent Treibstoff sparen

Der an der Empa entwickelte elektrohydraulisch betätigte Ventiltrieb ermöglicht die völlig…

Kurkuma für die Wunde

Forscher entwickeln Schaumstoff für die Wundheilung

Schlecht heilende Wunden und starke Vernarbungen sind mehr als nur ein kosmetisches…

Bilderstrecke

Wirkungsgradrekord für gasgetriebene PKW-Motoren

Ein Wirkungsgradrekord für gasgetriebene PKW-Motoren wird zum Abschluss des EU-Projektes…

Empa

Effizienz-Rekord bei PKW-Gasmotoren

Beim Abschluss-Meeting des »Horizon 2020«-Projekts »GasOn« mit der EU-Kommission konnten…

Digitaler Zwilling

Schick den Avatar zum Arzt

Forscher entwickeln einen digitalen Zwilling, der massgeschneiderte Therapien ermöglichen…

Empa

Mit der Sonne kühlen

Ein Schweizer Forschungsprojekt unter Beteiligung der Eidgenössischen Materialprüfungs-…

D-ITET Research Photo Competition 2019

Schöne Forschung

Die ETH Zürich hat Wissenschaftler zur Einsendung von Fotos aus ihrem Forschungsalltag…

Forschung vom Fraunhofer ISC und Empa

Festkörperbatterien für künftige Elektrofahrzeuge

Im Rahmen eines dreijährigen Forschungsprojekts arbeiten das Fraunhofer-Institut für…

Wie sicher ist Graphen?

Biologische Auswirkungen unter der Lupe

Graphen gilt als eines der interessantesten und vielseitigsten Materialien der Gegenwart.…