Elektronik automotive

Automatisierter Ladevorgang von easelink

Hohe Ladeeffizienz ohne Kabel und Ladesäule

Keine Kabel, keine Ladesäule, keine uneinheitlichen Stecker: easelink entwickelte eine Ladetechnik, bei der Elektrofahrzeuge über am Boden befestigte Pads automatisiert geladen werden – in der Tiefgarage oder im Drive-In.

Vorausschauende Vernetzung

»Blick in die Zukunft« von Continental

Das Daten- und Kanalmanagement für die vorausschauende Vernetzung ermöglicht Prognosen zur…

Porsche bringt Blockchain ins Fahrzeug

Sichere Transaktionen durch dezentrales Protokoll

Porsche testet gemeinsam mit dem Berliner Start-up XAIN Blockchain-Anwendungen direkt im…

Daimler-Großaktionär Geely

Langfristiger Plan – auch Ausbau mit BAIC

Der chinesische Milliardär Li Shufu ist Eigentümer von knapp einem Zehntel der…

BMW Werke Dingolfing und Landshut

Starker Zuwachs bei E-Mobilitätsumfängen erwartet

Bereits 2017 verzeichneten die BMW-Werke Dingolfing und Landshut rasante Zuwächse in der…

Dieselabgasaffäre

BMW spielte falsche Abgas-Software auf 5er und 7er auf 

BMW hat 11.700 Dieselautos mit einer falschen Abgas-Software ausgestattet. Das Programm…

Joint-Venture in der E-Mobilität

Produktion von MINI Elektrofahrzeugen in China

BMW steht in fortgeschrittenen Gesprächen zu einem Joint-Venture in China. Zentraler…

Autoverband VDA über Luftverschmutzung

»Luftqualität war noch nie so gut wie heute«

Der Auto-Branchenverband VDA sieht deutliche Fortschritte bei der Luftqualität in…

EMV-Verhalten verbessern

ADAS erfordern Schaltregler mit geringen Emissionen

Fahrerassistenzsysteme – auf dem Weg zum autonomen Fahren – nehmen im Auto immer mehr zu.…

Saft, Siemens, Solvay und Manz

Europäische Akku-Allianz zur »Batterie der Zukunft«

Gemeinsam mit europäischen Partnern möchte der Batteriehersteller Saft neue…