Elektronik automotive

Klimaschutz und Elektromobilität

VW zum Autofahren mit Kohlestrom – »Wahnsinn«

Was bringt es, klimafreundliche Elektroautos zu entwickeln, wenn der Strom dafür weiter aus Kohle erzeugt wird? Die Frage stellt sich auch nach dem CO2-Kompromiss der EU. Der VW-Chef hat eine klare Meinung. Aber die Autobranche muss aus Sicht mancher…

Geräuschminderung dank Graphen

Ford setzt Nano-Werkstoff im Mustang ein

Graphen, ein dünnes Nano-Material mit zweidimensionaler Kohlenstoffstruktur, das u.a. in…

Renault kooperiert mit EDF, Total & ENEL

Ausbau der Ladeinfrastruktur verbessern

Renault kooperiert künftig mit EDF, Total und ENEL, um den Ausbau intelligenter Stromnetze…

Trends in der Bordnetz-Entwicklung

Bordnetz Kongress 2018 – Statements der Referenten

Am 19. September 2018 fand zum siebten Mal in Folge der Bordnetz Kongress der Elektronik…

Europäische Zellproduktion

TerraE ist gescheitert

Das im Mai 2017 von rund 20 Maschinen- und Anlagenbauern, Zellverarbeitern und…

TÜV Süd, Nvidia und AVL kooperieren

Grundlagen zur Homologation hochautomatisierter Fahrzeuge

Aufgrund der vielen zu testenden Fahrsituationen spielt zukünftig Simulation eine zentrale…

Mehrheit am Joint Venture

BMW verstärkt Engagement in China

BMW investiert in China und möchte die Mehrheit von 75 Prozent an dem lokalen Joint…

Autonomes Fahren bei Jaguar Land Rover

Fahrzeugsteuerung von außen per Smartphone

Jaguar Land Rover arbeitet an Technologien und Prototypen, die autonomes Fahren in der…

Augmented Reality Head-up-Displays

Wellenleitertechnik reduziert Gerätegröße bei Continental

Continental reduziert durch Einsatz der Wellenleitertechnik (Waveguide) die…

Dynamische Beleuchtung im Fahrzeug

RBG-LEDs »Osire« von Osram für den Innenraum

Der Fahrzeuginnenraum gewinnt bei künftigen Fahrzeugen an Bedeutung – Licht wird zu einem…