Elektronik automotive

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Diagnose an Hybrid- und Elektroautos

Qualifizierung für Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen notwendig

In der Übergangsphase zur E-Mobilität sieht man eine zunehmende Hybridisierung der Antriebsstränge. Werkstätten müssen sich daher auf den Umgang mit Hochvoltfahrzeugen einstellen.

© Amadeus Bramsiepe | KIT

Neue Alternative bei Energiespeichern

Forschung an Natrium-Ionen-Batterien

Lithium-Ionen-Batterien finden ihren Einsatz in modernster Technik. Doch die Rohstoffe zur…

© dpa | Bildfunk

Deutsche Umwelthilfe

BGH nimmt Klageaktivitäten unter die Lupe

Kritiker nennen die Deutsche Umwelthilfe einen »Abmahnverein«. Geht die Organisation mit…

Nachverfolgbarkeit von Rohstoffen

VW setzt auf Blockchain-Technik

Batterien für Elektrofahrzeuge bestehen aus verschiedenen, teilweise seltenen Materialien.…

© Toyota

Emissionsfreier Güterverkehr

Neuer Brennstoffzellen-Lkw von Toyota und Kenworth

Toyota und Kenworth haben gemeinsam die nächste Fahrzeuggeneration eines…

© dpa | Bildfunk

Gewinnmargen der Autokonzerne

Tiefster Stand seit 2009

Der Handelskonflikt zwischen den USA und China, höhere Zölle und die Probleme mit dem…

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Dichtheit von Batteriezellen

Moderne Prüfgasverfahren und neue GTAS-Glasdichtungen

Das Herzstück eines Elektroautos ist die Batterie. Die Dichtheit von Batteriezellen hat…

© Continental

Auto Shanghai 2019

Portfolio für E-Mobilität von Continental

Continental zeigt auf der Auto Shanghai 2019 E- Antriebssysteme und innovative…

© @ShanghaiJayin | twitter.com

Brennendes Model S in Schanghai

Tesla kündigt Untersuchung an

Ein virales Video von einem brennenden Model S in Schanghai bringt den US-Elektroautobauer…

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Renault EZ-Flex

Erprobung im städtischen Lieferverkehr

Mit dem EZ-Flex präsentiert Renault einen Versuchsträger für ein elektrisches und voll…