Elektromobilität

Hybridspeicher

Maximierung der Ladeeffizienz und Reichweite von Sattelzügen

Forschende aus dem Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF haben in dem Verbundforschungsprojekt »evTrailer2« ein hybrides Speichersystem für schwere Sattelzüge mit diversen Vorteilen entwickelt.

Purem by Eberspächer

Batteriegehäuse aus hochfestem Stahl

Nachhaltiger, leichter, kostengünstiger und vor allem: sicher. Diese Anforderungen stellen…

Yasa

Neue Rekordwerte für speziellen Elektromotor

Eine Spitzenleistung von 550 kW ist für einen gerade einmal 13,1 kg schweren Elektromotor…

LLC-Topologie

Höhere Leistungsdichte und Zuverlässigkeit

Der LLC-Controller UCC25661-Q1 ermöglicht kompakte, effiziente und zuverlässige…

Ausbau der Präsenz in Deutschland

Zehnter Polestar Space in Deutschland eröffnet

Polestar eröffnet zwei neue Polestar Spaces in Offenbach und Saarbrücken. Mit den…

Bosch

Wasserstoff-Truck für den Werksverkehr

Bosch in Nürnberg macht einen weiteren Schritt auf dem Weg zur klimafreundlichen Logistik…

Jetzt doch!

E-Autos sollen bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit werden

Der Finanzminister kündigt eine erste Maßnahme an, um die Branche zu stützen. Es geht um…

Norma Group

Steckverbinder für neue E-Auto-Plattform

Die Norma Group hat einen Großauftrag über eM-Safe-Steckverbinder für eine neue Plattform…

ADAC testet E-Fahrzeugmodelle

Akku leer? Kein E-Auto bleibt einfach stehen

Elektroautos warnen rechtzeitig und mehrmals vor einer leeren Batterie, wie eine…

Vom Auto zum Kraftwerk

Wie V2G die Energienetze der Zukunft stärkt

Mit V2G wird das E-Auto zum Energiespeicher. Dies hilft dabei, Spitzenlasten im Stromnetz…