Automotive

Zero-Prototype-Labor

EDAG setzt auf VI-grades seilgesteuerten DiM500-Fahrsimulator

Die EDAG Group stattet ihr neues Zero-Prototype-Lab mit der Fahrsimulator-Technik von VI-grade aus, um globale Engineering-Dienstleistungen in den Bereichen Fahrzeugdynamik und neue Mobilität zu optimieren.

Pilotprojekt BLD Next

So wird bidirektionales Laden massentauglich

Das Forschungskonsortium BDL Next führt einen mehrstufigen Feldversuch zur Erprobung der…

Mit tertiärem Explosionsschutz

Risikoreiche Batterietests

Derzeit läuft die Beta-Testphase für einen neuen Prüfschrank von Weiss Technik: Der…

Auftrag von nordamerikanischem OEM

BorgWarner liefert 800-V-Onboard-Ladegerät

BorgWarner wird einen großen nordamerikanischen OEM mit seinem bidirektionalen…

Vernetzte LKW-Produktion

TWIN4TRUCKS übertrifft Erwartungen

Ziel des Forschungsprojekts TWIN4TRUCKS ist es, ein übergreifendes System für die…

Bereitstellung einer Security-IP

Navigieren im Spannungsfeld zwischen Safety und Security

Safety und Security bei Automotive-Chips ist nach wie vor ein heißes Thema. Ein Satz, der…

Europäischer Automarkt wächst kräftig

Mehr neue Elektroautos als neue Diesel-Fahrzeuge

Die Autonachfrage in der Europäischen Union zieht weiter an. Im Oktober wurden 855.484 Pkw…

ETAS und Infineon

CAVP-Zertifizierung für Escrypt CycurHSM auf Aurix-MCUs

ETAS und Infineon haben ihre Suite von Verschlüsselungsalgorithmen erfolgreich…

Intellias auf der CES 2024

Voll funktionsfähiger Prototyp eines digitalen Cockpits

Intellias zeigt auf der CES 2024 die nächste Generation seines Automotive Portable Kit…

Neue Geschäftsmodelle für OEMs

Zuspruch für softwaredefinierte Fahrzeuge wächst

Die Begeisterung für Elektrofahrzeuge hält an. Dies geht einher mit einer wachsenden…