Assistenzsysteme

Ethernet-PHY mit Hardwaresynchronisation

Höhere Reichweite für Kfz-Radarsysteme

Ethernet-PHY-Transceiver können die Genauigkeit, Effizienz und Reichweite bestehender Kfz-Radararchitekturen verbessern. Durch Vereinfachung der ADAS-Architekturen und Verringerung des Verarbeitungsaufwands für den Software-Stack lassen sich die Anforderungen der OEMs und Tier-1-Zulieferer erfüllen.

Thermische Effekte minimieren

Das volle Potenzial der 3D-IC-Technologie ausschöpfen

Integrierte 3D-Schaltungen (3D-ICs) steigern die Leistung und verringern den...

Autonomes Fahren und darüber hinaus

Ultraschallsensoren für Fahrzeuge

Ursprünglich wurden Ultraschallsensoren vor allem zur Objekterkennung bei der...

360-Grad-Sensorintegration

Autoglas erlaubt nahtlose Integration von Lidar-Sensoren

Das belgische Start-up Wideye by AGC, das sich auf Glaslösungen für autonome...

Auto mit IQ

Continental zeigt intelligentes Demofahrzeug

Auf der CES gibt Continental einen Ausblick in die nahe Zukunft der Mobilität. In einem...

Sicherheitssystem für Komfortpositionen

ZF Lifetec sperrt Sicherheitsgurt erstmals elektromechanisch

Teilautonomes Fahren hat zu einer höheren Nachfrage nach Sicherheitslösungen für...

Entwicklung in weniger als sechs Monaten

Individuelle Elektronik für Ladesäulen

E-Mobilität ist die Zukunft – und erfordert einen raschen Ausbau der Ladeinfrastruktur....

Längere Grünphasen für Kinderwägen

Wiens smarte Ampeln werden noch klüger

Mit höherer Rechenleistung und angepasstem Training der KI kann das an der TU Graz...

Robotaxi-Vision

Tesla zeigt Cybercab in Europa

Bei der Vorstellung des autonom fahrenden Taxis von Tesla in Hollywood waren nur...

KI, 3D-Mapping und AD-Simulationen

Sechs Trends für die automobile Kartierung und Navigation

Die automobile Navigation von morgen ist hochgradig vernetzt und in der Lage,...