Assistenzsysteme

Weniger Wanken für mehr Komfort

Schnelle autonome Spurwechsel mit Rollwinkelsteuerung

Der Fahrgastkomfort beim autonomen Fahren wird durch das sogenannte Ablehnen des Fahrzeugs beeinflusst, das beim Durchfahren von Kurven auftritt. Das Unbehagen von Insassen bei schnellen Querbewegungen lässt sich messen und mit einer neuartigen Wankstabilisierung das Fahrgefühl verbessern.

50 Jahre Automotive-Innovationen

Die Pioniere der rückwärtigen Sicht blicken voraus

Vor fast vier Jahrzehnten erfand ein kleiner amerikanischer Automobilzulieferer den...

Fahrdynamik-Software optimieren

KI-Algorithmen von ZF und Infineon

ZF und Infineon haben im Rahmen des Projekts EEmotion KI-Algorithmen für die...

Fokus auf KI

Volvo Cars setzt auf Thor-Plattform von Nvidia

Volvo Cars plant, noch in diesem Jahrzehnt Fahrzeuge auf Basis der Drive-Thor-Plattform...

Indy Autonomous Challenge

Grünes Licht für virtuelle Rennen in der Cloud

dSpace ermöglicht es den Teams der Indy Autonomous Challenge, ihre autonomen Rennwagen...

Fahren mit Anhänger

ESP und Antischlingersysteme tragen zu mehr Sicherheit bei

Die Zahl der zugelassenen Anhänger steigt kontinuierlich, mittlerweile sind hierzulande...

Sicher und benutzerfreundlich

UWB-Technik macht vernetzte Fahrzeuge schwerer zu knacken

Autos werden mit jeder Generation intelligenter. Eine Vielzahl von Sensoren und...

Trends in der Automobiltechnik

»Wir stehen an einem Wendepunkt«

Die Veränderungen in der Automobilindustrie sind ein heißes Thema. Der technologische...

Moderne Datenschutztechnologien

Autonomes Fahren und Datensicherheit sind kein Widerspruch

Daten spielen in sämtlichen Stufen des autonomen Fahrens eine entscheidende Rolle. Eine...

Software-Update sorgt für Ruhe

Nächtliche Robotaxi-Hupkonzerte gestoppt

Als Robotaxis von Waymo einen neuen Parkplatz in San Francisco belegten, wurden...