Assistenzsysteme

Pilotlinie

Praxistaugliche Fertigung von Sensoren für autonomes Fahren

Die Produktion von Sensoren für autonomes Fahren soll für die breite Anwendung einfacher werden. Dies ist das Ziel des EU-Projekts TINKER. Das Forschungsunternehmen Profactor arbeitetet dafür an einer neuartigen Pilotlinie zur Sensorproduktion.

Lichttechnik

Durchgängige Voll-LED-Heckleuchte von Hella für Polestar 2

Hella hat für den neuen Polestar 2 eine hochintegrierte, durchgängige Heckleuchte aus…

Fisker Ocean SUV

Magna und Fisker arbeiten gemeinsam an neuen ADAS

Magna kooperiert mit Fisker bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für den Ende…

Sicherheit beim automatisierten Fahren

Fraunhofer-Mikroscannerspiegel erfasst Reichweiten von 200 m

Ein automatisiertes Fahrzeug muss eigenständig Hindernisse und Gefahren erkennen und…

Prüfung von ADAS-Funktionen

Optisches Testsystem für LIDAR-Sensoren

Mit einem zum Patent angemeldeten Lidar-Testsystem hat Horiba ein Projektionssystem…

Renesas adressiert Zentralrechner

Höchste Rechenleistung, ASIL-D, Passivkühlung

Renesas Electronics macht mit dem neuen SoC R-Car V3U einen enormen Leistungssprung. Die…

Hochschule Bochum

Interdisziplinäres Institut für Künstliche Intelligenz gegründet

Die Hochschule Bochum hat ein interdisziplinäres Institut zur Forschung im Bereich…

Produkte des Jahres 2021

Topprodukt der Kategorie Automotive gesucht

Die Elektronik-Redaktion ruft zur 23. Leserwahl »Produkte des Jahres« auf. Hier stellen…

Ibeo Automotive

LiDAR-Technik für die Bahn

Das Kooperationsprojekt »Sensors4Rail« der DB erprobt eine sensorbasierte…

LeddarTech/STMicroelectronics

Zusammenarbeit für Lidar

LeddarTech und STMicroelectronics wollen gemeinsam Lidar-Systeme entwickeln. ST steuert…