Assistenzsysteme

Automatischer Notruf eCall

Alternative Hersteller-Notrufe verzögern Rettung

Der automatische Notruf eCall soll bei Unfällen schnelle Hilfe garantieren. Doch herstellereigene Notrufsysteme können die Rettung verzögern. Eine aktuelle ADAC Umfrage ergab, dass viele Autobauer auch künftig zuerst informiert werden wollen.

Frontkamera & Software in einem Bauteil

Magna bringt EyeQ5-basiertes Fahrerassistenzsystem auf den Markt

Magna hat mit der Gen5 »One-Box«-Lösung ein auf Mobileyes EyeQ5-SoC basierendes…

Projekt »Follow the Vehicle«

Skoda und VŠB arbeiten an automatisierter Kolonnenfahrt

Škoda Auto und die Technische Universität Ostrava (VŠB) arbeiten im Rahmen von »Follow the…

Projekt »KI Delta Learning«

Uni Stuttgart erforscht neue Methoden des maschinellen Lernens

Künstliche Intelligenz (KI) kommt mit wechselnden Verkehrssituationen bisher schlecht…

Fokus Sicherheit

Subaru eröffnet Entwicklungszentrum für künstliche Intelligenz

Subaru verfolgt eine ehrgeizige Vision: Bis zum Jahr 2030 soll niemand mehr in und durch…

Vision PI

Fraunhofer-Team entwickelt visionäres Fahrzeugkonzept

Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Forschende aus sechs Fraunhofer-Instituten haben…

Vernetzung von Landmaschinen

Bosch und BASF gründen Joint Venture für digitale Technologien

Bosch und BASF Digital Farming haben ein 50:50-Joint-Venture unterzeichnet, um weltweit…

Fraunhofer IPA und HLRS kooperieren

Neuronale Netze für sicherheitskritische Anwendungen verifizieren

Ob für Simulationen oder datenintensive Berechnungen als Grundlage maschineller…

Testareal für autonomes Fahren

Jaguar Land Rover startet Smart City Hub in Irland

Durch die Kooperation mit dem Future Mobility Campus Ireland kann Jaguar Land Rover…

Adaptive Anwendungen im Connected Car

Das smarte Auto lernt von selbst

Eine Vision steht in der Automobilbranche über allen: Die Idee des unfallfreien Fahrens.…