Assistenzsysteme

Mavin DR von MicroVision

Lidar-Sensor erfüllt Voraussetzungen für Laserklasse 1

MicroVision erfüllt mit seinem Lidar-Sensor Mavin DR die Bestimmungen der Laserklasse 1. Menschen können also ohne Gefahren mit der Lasertechnologie umgehen. Damit erfüllt das Unternehmen eine wichtige Voraussetzung für die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern.

Mit Amazon-Technologie

Nächster BMW-Sprachassistent nutzt Alexa

BMW wird seine nächste Sprachassistenz-Software auf Basis der Alexa-Technologie von...

Multi-Pixel-Treiber mit CAN FD Light

Für eine sichere und stylishe Auto-Beleuchtung

Der lineare Stromregler L99LDLH32 von STMicroelectronics eignet sich im Fahrzeug für...

Cepton

Digitaler Zwilling für Nvidia Drive Sim

Der Lidar-Anbieter Cepton arbeitet mit Nvidia zusammen, um Cepton-Lidar-Modelle in...

Neue Fahrzeugkategorie im Premiumsegment

VW-Designstudie Gen.Travel definiert Langstreckenmobilität neu

Volkswagen präsentiert die neue Designstudie Gen.Travel, die die zukünftige...

dSpace und NXP intensivieren Kooperation

Radarchips frühzeitig testen und validieren

Ziel der erweiterten Partnerschaft zwischen dSpace und NXP ist es, synthetische...

Autonomes Fahren im Blick

TTTech Auto ernennt Dr. Dirk Linzmeier zum CEO

Dr. Dirk Linzmeier wird CEO und Mitglied des Vorstands von TTTech Auto. Darauf hat sich...

Automatisiertes Fahren

Sicherheitsrisiken bei der Übernahme

Eine Studie der TU Dresden und Dekra zum automatisierten Fahren hat die Reaktionen auf...

Vollelektrisches Steer-by-Wire-System

Hella entwickelt serienreife Schlüsselkomponenten

Der unter der Dachmarke Forvia agierende Automobilzulieferer Hella treibt die...

Fortschrittliches Sensorsystem

Volvo macht das Fahren so sicher wie noch nie

Mit Lidar-Technik, Core Computing und intelligenter Software will Volvo schwere...