Assistenzsysteme

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Iveco und Plus

Autonome Lkws auf öffentlichen Straßen testen

Iveco und Plus haben die erste Phase ihres autonomen Lkw-Pilotprojekts erfolgreich abgeschlossen. In dieser Phase konzentrierten sich die Partner auf die tiefgreifende technische Integration und Tests auf geschlossenen Strecken. Nun kommt die nächste…

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© EDAG

Aufrüsten gegen Cyberangriffe

EDAG erhält TÜV-Zertifizierung für Cybersecurity

Als eines der ersten Unternehmen im Automotive-Sektor hat die EDAG Group das…

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© dSpace

60-GHz-Radar-Konverter

Neues für die Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen

Beim automatisierten Fahren ab SAE Level 3 müssen Fahrer permanent überwacht werden, um zu…

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© Tesla

Fahrerassistenz-Software

Tesla wegen falscher Versprechen verklagt

Der Elektroautobauer Tesla hat weiteren rechtlichen Ärger wegen seiner unter Namen wie…

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© metamorworks/Adobe Stock

Smart Eye und STMicroelectronics

Hochempfindliches Fahrerüberwachungs-System mit nur einer LED

Der Halbleiterhersteller STMicroelectronics arbeitet ab sofort mit Smart Eye zusammen, um…

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© Magna

Mobilität auf der letzten Meile

Magna fertigt autonome Lieferroboter für Cartken

Die Nachfrage nach automatisierter Zustellung wächst. Um die letzte Meile möglichst…

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© IPG Automotive

Szenarienbasiertes Testen

Nahtloser Übergang von der Simulation zu realen Tests

IPG Automotive und iMAR Navigation bündeln ihre Kompetenzen in den Bereichen Simulation…

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© NetModule

Konnektivität in Nfz

IoT Gateway für Special Vehicles

Konnektivität in Fahrzeugen ist immer gefragter. Für diesen Einsatzzweck hat NetModule…

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© Pepper

Automatisierung für emissionsfreie Nfz

Pepper und Driveblocks entwickeln selbstfahrenden LKW-Prototyp

Pepper und Driveblocks arbeiten an der Zukunft der Nutzfahrzeugbranche: Mit einer…

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© Leopard Imaging

Entwickelt für das wachsende Ökosystem

Erste serienmäßige MIPI-A-PHY-Kamera

Valens Semiconductor und Leopard Imaging entwickeln gemeinsam ein Kameramodul, mit dem…

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