Assistenzsysteme

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Mavin DR von MicroVision

Lidar-Sensor erfüllt Voraussetzungen für Laserklasse 1

MicroVision erfüllt mit seinem Lidar-Sensor Mavin DR die Bestimmungen der Laserklasse 1. Menschen können also ohne Gefahren mit der Lasertechnologie umgehen. Damit erfüllt das Unternehmen eine wichtige Voraussetzung für die Zusammenarbeit mit…

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© BMW

Mit Amazon-Technologie

Nächster BMW-Sprachassistent nutzt Alexa

BMW wird seine nächste Sprachassistenz-Software auf Basis der Alexa-Technologie von Amazon…

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© Open Studio/Adobe Stock

Multi-Pixel-Treiber mit CAN FD Light

Für eine sichere und stylishe Auto-Beleuchtung

Der lineare Stromregler L99LDLH32 von STMicroelectronics eignet sich im Fahrzeug für den…

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Cepton

Digitaler Zwilling für Nvidia Drive Sim

Der Lidar-Anbieter Cepton arbeitet mit Nvidia zusammen, um Cepton-Lidar-Modelle in Nvidia…

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© Volkswagen

Neue Fahrzeugkategorie im Premiumsegment

VW-Designstudie Gen.Travel definiert Langstreckenmobilität neu

Volkswagen präsentiert die neue Designstudie Gen.Travel, die die zukünftige…

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© dSpace

dSpace und NXP intensivieren Kooperation

Radarchips frühzeitig testen und validieren

Ziel der erweiterten Partnerschaft zwischen dSpace und NXP ist es, synthetische…

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© TTTech Auto

Autonomes Fahren im Blick

TTTech Auto ernennt Dr. Dirk Linzmeier zum CEO

Dr. Dirk Linzmeier wird CEO und Mitglied des Vorstands von TTTech Auto. Darauf hat sich…

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© Blue Planet Studio/Adobe Stock

Automatisiertes Fahren

Sicherheitsrisiken bei der Übernahme

Eine Studie der TU Dresden und Dekra zum automatisierten Fahren hat die Reaktionen auf…

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© Hella

Vollelektrisches Steer-by-Wire-System

Hella entwickelt serienreife Schlüsselkomponenten

Der unter der Dachmarke Forvia agierende Automobilzulieferer Hella treibt die Entwicklung…

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© Volvo

Fortschrittliches Sensorsystem

Volvo macht das Fahren so sicher wie noch nie

Mit Lidar-Technik, Core Computing und intelligenter Software will Volvo schwere…

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