Assistenzsysteme

OEMs und Tier-1-Zulieferer

Schwachstellenmanagement gemeinsam angehen

Bislang verfolgten OEMs und Tier-1-Zulieferer beim Schwachstellenmanagement von Autos verschiedene Prioritäten. Für einen wirksameren Schutz gegen Cyberattacken sollten die beiden Parteien ihr Schwachstellenmanagement harmonisieren – um auch in…

Connected-Fueling-Plattform

Bezahlen direkt vom Fahrersitz

Pace Telematics will Tanken moderner machen und erweitert seine mobile Bezahlfunktion…

Solid-State-Lidar-Sensoren

Sensoren gehen in die letzte Validierungsphase

Mit der Validierung der B1-Muster startet Ibeo gemeinsam mit dem Test- und…

Hochautomatisiertes Fahren

Menschen scheitern an plötzlicher Übernahme des Steuers

Beim hochautomatisierten Fahren ist es dem Fahrer unter bestimmten Umständen erlaubt,…

Kooperation bei Lidar

Fabrinet fertigt Komponenten für Cepton

Der Anbieter von Lidar-Lösungen Cepton hat den Fertigungsdienstleister Fabrinet mit der…

Fünf Fragen, fünf Antworten

Das müssen Autokäufer zum Intelligent Speed Assistant wissen

Seit Juli 2022 ist der Intelligent Speed Assistant (ISA) in der EU Pflicht für alle neu…

Pilotprojekt bei BMW

Autos bewegen sich fahrerlos innerhalb der Produktion

Bei BMW läuft ein einzigartiges Vorhaben: Autos lassen sich in der Produktion künftig…

Komplexe ADAS-Testszenarien

Schwarm bewegter Objekte um das Testfahrzeug orchestrieren

Am Dekra-Lausitzring werden automatisierte Fahrfunktionen künftig in noch komplexeren…

Lidar ermöglicht High-Speed-ADAS

Sicheres Fahren mit hoher Geschwindigkeit

Vor allem auf der Autobahn sorgen Fahrassistenzsysteme mit Lidar-Sensoren für mehr…

Autonomes Fahren

Cybersicherheit als Starthürde

Ob sich autonome Fahrzeuge auf dem Markt bewähren, entscheidet unter anderem die…