Assistenzsysteme

Advertorial

Der Weg zu Software-definierten Fahrzeugen

Für elektrische und autonome Fahrzeuge beginnt jetzt der Übergang von der Hardware- zur Software-zentrierten Entwicklung, dem sogenannten Software-Defined Vehicle (SDV). Wie wirkt sich ein so radikaler Wandel aus?

360-Grad-Stereo-Vision

Multikamera-3D-Erkennung erlaubt kamerabasierte Abstandsmessung

Hitachi Astemo hat ein System mit 360-Grad-Stereo-Sicht für Fahrzeuge entwickelt, die im…

Autonomes Fahren

Wichtige Fortschritte durch Kognitive Neuroinformatik

Die Arbeitsgruppe Kognitive Neuroinformatik der Uni Bremen hat in einem…

Connected Cars

Connex2X und Intellias kooperieren bei V2X

Der Software-Engineering-Anbieter Intellias arbeitet mit dem auf V2X-Technik…

Murata setzt auf Cooperative Safety

Fortschrittliche V2X-Wireless-Module mit Autotalks-Chipsätzen

Murata hat in Zusammenarbeit mit dem auf V2X-Kommunikation spezialisierten Unternehmen…

Zentralisierte Einzel-Chip-Verarbeitung

Continental integriert Ambarellas SoC-Familie in ADAS

Continental wird seine Fahrerassistenzsysteme künftig auf Basis der System-on-Chip-Familie…

Autonomes Fahren

Klimaschutz gilt als größter Vorteil

Autonome Autos auf den Straßen wären besser für Klima und Umwelt – davon ist die Mehrheit…

On-Demand-Features & OTA-Updates

Innovative E/E-Architekturen für das Smartphone on Wheels

Moderne Autos kommunizieren permanent – ob mit den Insassen oder mit der Umgebung. Mit…

Experience in Motion

Yanfeng zeigt Luxus-Konzeptfahrzeug in Europa

Mit dem Konzeptfahrzeug »Experience in Motion 2023« (XiM23) präsentiert Yanfeng seine…

Agile Modellentwicklung für SAE-Level 4

Absichern autonomer Fahrfunktionen

Im laufenden Serienbetrieb stellt die ASAP-Gruppe die Modellentwicklung für die…