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Fahrzeugkomponenten

© Ziehl-Abegg

Ziehl-Abegg

Elektrobusse – das Angebot ist da

Dass E-Busse auf dem Markt nicht zur Verfügung stehen, ist falsch. Nach verhaltenem Start zieht der Bedarf jetzt deutlich an. Ziehl-Abegg ist darauf vorbereitet.

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© Delphi

Delphi Automotive

Neue Namen für Spin-offs

Auf seinem Investor Day in Boston hat Delphi Automotive die Namen seiner…

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© FEV

Antriebskonzepte testen

FEV und Coventry University gründen Entwicklungszentrum

Der Aachener Engineering-Dienstleister FEV und die Coventry University planen ein…

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© dpa | Bildfunk

Studie zur Umweltverschmutzung

Diesel stoßen mehr CO2 aus als Benziner

Trotz aller Bemühungen der deutschen Autobauer zur Verteidigung des Dieselmotors zeigt…

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© TÜV Süd

Elektromobilität

TÜV Süd erweitert Prüfkapazitäten

Die enorme Nachfrage macht's nötig: TÜV Süd baut seine Laborkapazitäten für die…

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© Arne Dedert | dpa

Autoherstellerverband

Acea stellt Bedingungen für künftige CO2-Ziele

Wann kommt der Durchbruch bei Elektroautos? Davon sollen auch künftige…

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© Öko-Institut

Öko-Institut / Hintergrundpapier

»Faktencheck Elektromobilität«

Im neuen Hintergrundpapier »Faktencheck Elektromobilität« beleuchten die Experten des…

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© BMW

EU-Gericht

Zu hohe Staatshilfen für BMW = Wettbewerbsverzerrung

Das EU-Gericht hat entschieden: BMW stehen für die Fertigung von Elektroautos in Leipzig…

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© Inga Kjer/dpa

Bosch

Deutliches Wachstum mit Mobilitätssparte erwartet

Der Zulieferer Bosch peilt in seinem Geschäft mit der Automobilindustrie in diesem Jahr…

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© Maurizio Gambarini | dpa

Diesel-Gipfel in Berlin

Eine Milliarde für saubere Luft und viele offene Fragen

Elektrobusse, weniger Staus und mehr Radfahrer könnten die Stadtluft sauberer machen - und…

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