Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

3. VDI-Fachkongress Elektromobilität 2011

Bezahlbar muss es sein

Prof. Dr. Achim Kampker, Lehrstuhl für Produktionsmanagement, Werkzeugmaschinenlabor WZL, der RWTH Aachen, hält die Reichweitendiskussion für relativ irrelevant. Er sieht vielmehr das Thema „Wirtschaftlichkeit“ als vorrangig an, denn keiner will für…

3. VDI-Fachkongress Elektromobilität 2011

Nicht nur reden, sondern etwas tun

Auch wenn sich Christine Tissot, General Manager Electric Vehicle Business Development bei…

3. VDI-Fachkongress Elektromobilität 2011

Elektromobilität in China

Das was Jochen Siebert, Managing Director bei JSC Automotive, Shanghai, über China…

3. VDI-Fachkongress Elektromobilität 2011

Elektro-Pkw nicht besser als konventionelle Pkws

Das ist ein Ergebnis, das die vom Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg…

Systemwechsel

Studie analysiert Quantensprünge der Elektromobilität

Eine Studie der Unternehmensberatung Bain & Company hat versucht das Thema…

Digi International

Mobilfunkinfrastruktur für Better Place

Better Place wird die Hochgeschwindigkeits-Mobilfunkrouter »Digi TransPort 6410« von Digi…

Renault Twizy

Französisches Elektrofahrzeug für unter 7.000 Euro

Der französische Automobilhersteller Renault wird ab Anfang 2012 das kompakte…

Elektrotankstellen

So will die Telekom an Elektrofahrzeugen verdienen

In knapp zehn Jahren sollen nach dem Willen der deutschen Regierung eine Million…

Forschungsprojekt

Easybat-Konsortium soll Batteriewechsel bei E-Fahrzeugen erleichtern

Better Place, Renault, Continental, Ernst & Young, TÜV Rheinland, Kema sowie fünf…

Semikron und drivetek

Joint Venture für Elektrofahrzeug-Leistungselektronik

Semikron und drivetek haben ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet, das eine…