Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Verbrennungsmotor im Hybridantrieb

Wirkungsgrad 60 % besser als Literaturwerte

Die Effizienz von Hybridantrieben bietet noch Luft nach oben. Vier Hochschulinstitute haben Hybridantriebe für den Straßenverkehr optimiert und dabei die Ausbeute der im Kraftstoff gebundenen Energie auf über 40 % gesteigert, gegenüber den Literaturwerten von 25 % eine Steigerung um 60 %.

Stellantis

Fusion von PSA und FCA ist abgeschlossen

Stellantis hat bekannt gegeben, dass im Nachgang zum Abschluss der Fusion von Peugeot ...

Klimapolitische Maßnahme in der Kritik

CO2-Bepreisung bringt technologischen Wandel kaum voran

Klimaneutral wirtschaften bis 2050. Um dieses Ziel des Pariser Klimaabkommens zu...

EU-Projekt H2-Technogie & Infrastruktur

Wasserstoff hat Priorität für Europa

Kurz vor Ende der deutschen Ratspräsidentschaft auf den Weg gebracht: Das...

Schienenverkehrsforschung

Wasserstofffahrzeuge brauchen neue Sicherheitskonzepte

Der TÜV Rheinland InterTraffic hat vom Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung...

Volocopter

Zulassungsprozess für USA läuft

Die Federal Aviation Administration (FAA) der USA hat den Antrag auf parallele...

VDE-Studie

Wie sieht »Logistik, Mobilität und Energie 2030« aus?

Die Metastudie »Logistik, Mobilität und Energie« untersucht technische Machbarkeit,...

Ganzheitliches Beratungsangebot

Wie funktioniert der Einstieg in einen emissionsfreien Fuhrpark?

Quantron und MRK Management Consultants kooperieren bei Planungs- und...

Finanzierungsrunde abgeschlossen

4.screen vernetzt Fahrzeuge mit Geschäften entlang der Route

Das Münchner Automotive-Startup 4.screen konnte in seiner ersten Finanzierungsrunde...

Aufgestockte Förderprämie löst Boom aus

Rekordzahlen bei E-Autos

Mit mehr als 650 Mio. Euro hat der Staat im vergangenen Jahr den Kauf von Elektroautos...