Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Shorter loading times

ZF goes into series production with 800 V technology for e-cars

Shorter charging times for battery-electric vehicles can be achieved with a modified electrical system architecture: The high-voltage electrical system - especially in e-cars in the premium and sports car segments - is designed for a voltage of 800 V instead of 400 V as in the past.

TU Munich / Würth Elektronik eiSos

Transmitting Kilowatts Contactlessly

A team at the Technical University of Munich and Würth Elektronik designed a coil with...

TU München / Würth Elektronik eiSos

Kontaktlos laden mit Kilowatt

Ein Team der TU München und Würth Elektronik eiSos hat eine Spule aus supraleitenden...

Verkehrsnachfrage-Modelle

Regionales Einsparpotenzial von 55.000 Auto-Kilometern

Bus und Bahn mit flexiblen Mobilitätsangeboten wie Carsharing oder Leihfahrrädern zu...

Keysight

Neue Testlösung fürs Laden von E-Autos und Grid-Edge-Anwendungen

Keysight hat den Scienlab Regenerative 3-Phase AC Emulator der Serie SL1200A...

Klimaneutrale Mobilität in der City

Re:Move als Vision eines multifunktionalen Elektrolastenfahrzeugs

Im Projekt Re:Move haben sich Designer und Führungskräfte aus der...

Seat, Staat Spanien und Iberdrola

Neues Batteriezellenwerk für Europa

Der Seat-Standort Martorell soll zum Werk für Elektromobilität werden. Um eine...

Mobilitätskonzepte

BMW und Daimler wollen Park Now an EasyPark verkaufen

BMW und Daimler Mobility haben bekanntgegeben, ihr Joint Venture Park Now an EasyPark...

Kürzere Ladezeiten

ZF geht mit 800-V-Technik für Elektroautos in Serie

Immer mehr Automobilhersteller realisieren kürzere Ladezeiten bei batterieelektrischen...

Personalie

Mahle-CEO Stratman verlässt Unternehmen

Der Aufsichtsrat des Mahle-Konzerns und der Vorsitzende der Geschäftsführung Dr. Jörg...