Produkt

Standardisierte CANopen-Schnittstelle

E-Bikes und Pedelecs herstellerunabhängig laden

Die IEC hat die zwei technischen Spezifikationen IEC 61851-3-4 und IEC 61851-3-5 herausgegeben, die eine CANopen-Schnittstelle zwischen Batterien und Ladegeräten für leichte Elektrofahrzeuge (LEV) wie zum Beispiel Pedelecs standardisieren.

Schneller laden

Mer Germany eröffnet 400-kW-Hypercharger in Straubing

Noch schneller laden heißt es ab sofort bei Mer Germany: Der Elektromobilitätsanbieter…

Designorientierte Ladeinfrastruktur

Auffällig und schlank – Ladesäulen für den Fuhrpark

Ein Großteil der bestehenden Ladestationen fügt sich rein optisch nur wenig harmonisch in…

Open Data

Sind Mobilitätsdaten gesellschaftliches Gemeingut?

Im Zusammenhang mit der Nutzung von Daten, auch jenen aus dem Mobilitätsbereich, fällt…

Elektromobilitäts-Boom

Deutschland bei Ladeinfrastrukur abgeschlagen

Der Anteil von E-Autos an den weltweiten Neuzulassungen stieg 2022 auf 16 Prozent. Mit 37…

ChargePoint investiert

Eine 100-prozentige Betriebszeit von Ladestationen ist das Ziel

Der Ladelösungs-Anbieter ChargePoint kündigt erhebliche Investitionen an, um die…

Fertigungsprobleme ade

Rivian will in diesem Jahr mehr Fahrzeuge produzieren

Rivian, Konkurrent zu Tesla, bekommt seine Fertigungsprobleme in den Griff. Im vergangenen…

Keine Kraftstoffsteuer bei Elektroautos

Wie kann der Staat die fehlenden Steuereinnahmen decken?

Steuern auf Benzin und Diesel sind eine wichtige Einnahmequelle für den Staat. Woher soll…

Erstzulassung von E-Autos

Geschafft: VW überholt Tesla

Vor kurzem war noch Tesla an erster Stelle, jetzt aber hat VolksWagen die Spitzenposition…

Ladenetz in Deutschland

Ausbautempo muss vervierfacht werden

Für Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen gibt es aus Sicht der Autobranche noch…