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BMW AG

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Nicht nur für Autos

Lieferkrise bleibt gefährlich

Seit mehr als einem halben Jahr bringt der globale Chipmangel die verwundbare Autoindustrie weltweit aus dem Takt – und nicht nur die.

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© Patrick Pleul/dpa-Zentralbild/dpa

CO2-Einsparungen unrealistisch

Rechenfehler in der Klimapolitik

Wenn 2030 Millionen Autos elektrisch fahren, hält dann der Ausbau beim Ökostrom noch mit –…

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Der MINI Vision Urbanaut

Eine völlig neue Ausprägung der Mobilität

Mit dem virtuellen Visionsfahrzeug MINI Vision Urbanaut präsentierte die Marke MINI…

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Senkrechtstart zu Volocopter

Continentals Technikchef geht zu Start-Up-Holding

Der bisherige Technikchef der Auto-Kernsparte von Continental, Dirk Abendroth, wechselt in…

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© Componeers GmbH

Bordnetz Kongress 2021

Der Frühbucher-Rabatt läuft bald aus

Der virtuelle Bordnetz Kongress am 22. September bietet hervorragende Möglichkeiten, sich…

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© BMW

25 Prozent bis 2025

BMW will Herstellungskosten drastisch senken

Der Autobauer BMW bleibt angesichts der Corona-Pandemie und hoher Rohstoffpreise auf…

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© Riverlane

Deutsche Top-Konzerne

Quantencomputing-Allianz geschmiedet

Gemeinsam gründen zehn führende deutsche Konzerne das Quantum Technology and Application…

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© Microchip

Vorgehen der Bauelementehersteller

Priorisiertes Investment in Automotive-Kapazitäten

Von der Verwaltung des Mangels zu einem priorisierten Investment in…

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© Pixabay

Rekordjagd

Globale Autoindustrie schon über dem Vorkrisenniveau

Die ersten drei Monate des Jahres liefen blendend für die größten Autohersteller der Welt,…

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© BMW Group

Vollelektrische Modelle iX und i4

BMW startet Produktion der E-Antriebe in Dingolfing

Die BMW Group baut ihre Fertigungskapazitäten im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in…

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