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Infotainment und Vernetzung im Fahrzeug demonstrieren

Konzeptwagen von RTOS-Hersteller

21. Oktober 2010, 14:02 Uhr | Manne Kreuzer

QNX Software Systems zeigt was man als Anbieter von Echtzeitbetriebssystemen und Middleware für Automotive Infotainment leisten kann, anhand eines Konzeptfahrzeugs: Auf der Automobilelektronikmesse SAE Convergence 2010 in Detroit zeigen die Kanadier die neusten Technologien für Mobile Connectivity im Auto.

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»Wir zeigen, was heute in Sachen Infotainment im Auto möglich ist. Wir haben die Technologie, ein vielfach bewährtes OS und eine leistungsfähige Middleware. Außerdem unterstützen wir alle wichtigen Hardware-Plattformen«, erklärt Andrew Poliak, Director Of Automotive Business Development bei QNX. »Durch die Zusammenführung mobiler Anwendungen mit dem Auto können KFZ-Hersteller somit ein tolles Fahrerlebnis bieten und haben die Chance, sich vom Wettbewerb abzusetzen.«

Das neue Konzeptfahrzeug basiert auf einer umfassend modifizierten Chevrolet Corvette. Es zeigt die QNX-Vision eines vollständig vernetzten Automobils, inklusive Anbindung an die Cloud, Verkehrsleit- und Telematiksysteme sowie an mobile Applikationen auf unterschiedlichsten Endgeräten.

Kernkomponenten des Fahrzeugs sind eine Multimedia Head Unit sowie ein flexibel programmierbares Kombiinstrument (FPK). Beide Lösungen setzen auf der Applikationsplattform QNX CAR auf, die Referenzimplementierungen für automobile Entwicklungsprozesse integriert und alle gebräuchlichen Industriestandards unterstützt. Damit hilft QNX CAR, In-Car-Infotainmentsysteme einfacher und zu kostengünstiger zu gestalten. Die beiden Lösungen im Detail:

Multimedia Head Unit – Diese Komponente zeigt, wie In-Car Infotainmentsysteme über mobile Endgeräte auf neuste Anwendungen wie interaktive Straßenkarten zugreifen. Anwender finden so beispielsweise Restaurants oder nahe gelegene Sehenswürdigkeiten. Auch die Darstellung geolokaler Personen- oder Ortsdaten wäre möglich, um den nächsten freien Parkplatz oder sogar Freunde in der Nähe anzuzeigen. Weitere Demos: Pandora Streaming Audio, Web-Kit-basiertes Internet-Browsing und eine dynamisch anpassbare Anwenderschnittstelle (HMI) mit Adobe Flash.

Flexibel programmierbares Kombiinstrument (FPK) – Dieses digitale Armaturenbrett kombiniert einen Fahrtmodus mit Tacho und Drehzahlmesser sowie einen Informationsmodus, der Wettervorhersagen, Navigationsdaten, Musikstücke inklusive Album-Cover und Ähnliches anzeigt.

Für eine möglichst einfache Anbindung mobiler Anwendungen setzt QNX Software Systems auf einen Plattform unabhängigen Ansatz. Automobilhersteller und Tier-One-Zulieferer erreichen so eine deutlich höhere Flexibilität für die Integration unterschiedlicher Endgeräte. Im Corvette-Konzeptfahrzeug stellt QNX deshalb vor:

Terminal Mode – Übermittelt die Smartphone-Darstellung an das Infotainmentsystem des Fahrzeugs. Das Handy und seine Funktionen lassen sich so im Auto direkt über das Multifunktionslenkrad, den Touchscreen oder andere Bedienelemente steuern. Außerdem können Insassen über das Infotainmentsystem auf neuste Mobilfunkapplikationen zugreifen.

Apple iPod Out – Das Infotainmentsystem des Fahrzeugs importiert Daten eines iPhone oder iPod touch wie Musikstücke oder Album-Cover. Anwender nutzen so im Auto ihr gewohntes Interface und können ohne Softwareänderungen an der Head Unit auf neue iPod-Services zugreifen.