Heutige Fahrzeuge benötigen bereits über 100 Millionen Zeilen Software-Code für ihre Funktionen. In den nächsten Jahren wird es für die kommenden Funktionen im Auto einer Verzehnfachung des Software-Umfangs bedürfen. Entsprechend groß ist der Bedarf…
Die Pläne für eine europäische Batteriezellenfertigung werden konkreter. Nach…
Bosch steigt in den Markt für mobile Brennstoffzellen ein. Zur Weiterentwicklung und…
Technomous, das Joint-Venture von TTTech und SAIC, hat es sich auf die Fahne geschrieben,…
TV-Geräte sind groß und zeigen scharfe Bilder. Auch Smartphones bieten kristallklare…
Eine alternde Gesellschaft und die Notwendigkeit häufigerer Arztbesuche bei gleichzeitig…
Die Akzeptanz von E-Autos steht und fällt auch mit verfügbarer Ladeinfrastruktur. Doch an…
Am Nürburgring stellte Volkswagen die weiterentwickelte Version des ID. R vor. Der…
Der neue Widerstand der Isabellenhütte besteht aus Shunt und Platine in BAC-Bauform und…
TRI-AD, Maxar und NTT Data arbeiten gemeinsam an automatisierten HD-Karten für autonome…
