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16. Dezember 2014, 10 Bilder
Kennziffer 102: Bisher kamen in einer elektrischen Servolenkung für die präzise Erfassung des Drehmoments der Lenkradachse zwei Sensorchips zum Einsatz. Infineon Technologies hat eine neue Gehäusetechnologie entwickelt, die nur noch einen Baustein notwendig macht. Durch eine Stack-Technik lassen sich zwei Sensoren in einem kompakten Standardgehäuse unterbringen. Im Unterschied zum gängigen Ansatz, die Sensoren nebeneinander zu platzieren, setzt der Hersteller sie mit Hilfe eines Flip-Chip-Verfahrens übereinander. Das Dual-Sensor-Gehäuse kann zwei lineare Hall-Sensoren enthalten oder zwei Winkel-Sensoren.